王茹軍表示，六項(xiàng)新舉措包括一是狠抓重點(diǎn)船舶監(jiān)管。推進(jìn)貨主選船機(jī)制實(shí)施，繼續(xù)推動(dòng)淘汰單殼船，實(shí)施600總噸以下小型液貨船舶夜間航行管制措施;開(kāi)展渡船“斑馬線行動(dòng)深化年”活動(dòng)，規(guī)范渡船的航線;全面實(shí)施砂石船分類監(jiān)管，重點(diǎn)研究并探索建立長(zhǎng)江干線砂石船舶安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。
二是加強(qiáng)危管防污管理。強(qiáng)化危險(xiǎn)品船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管，推行船舶污染防治的誠(chéng)信管理;實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)100%網(wǎng)上審批;加強(qiáng)與地方港航海事機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，完善危險(xiǎn)品運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，推行�；反a頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);開(kāi)展船用油品質(zhì)量監(jiān)管，積極推動(dòng)LNG等清潔能源的應(yīng)用。
三是加強(qiáng)服務(wù)航運(yùn)能力。加快電子政務(wù)，完善微博、微信平臺(tái)建設(shè)，提高網(wǎng)上申報(bào)辦理率;加強(qiáng)對(duì)重慶、武漢航運(yùn)中心和大通關(guān)建設(shè)支持;加強(qiáng)服務(wù)重大水上工程;深化農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、學(xué)生渡品牌。
四是提升通信引航水平。依托“非重點(diǎn)水域船舶交通管理系統(tǒng)”工程建設(shè)，持續(xù)完善電子巡航系統(tǒng)功能。加強(qiáng)監(jiān)管系統(tǒng)信息同步，完成AIS中文船名在VTS系統(tǒng)展示功能的開(kāi)發(fā);強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化分段引航模式，深入實(shí)施新“八項(xiàng)服務(wù)承諾”;繼續(xù)實(shí)施“陽(yáng)光引航”，為航運(yùn)企業(yè)提供“兩保一降”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五是加強(qiáng)考訓(xùn)基地建設(shè)。研究船員考試新模式，做好全類別實(shí)操考試工作;探索監(jiān)管搜救實(shí)操訓(xùn)練新模式，實(shí)現(xiàn)技能培訓(xùn)由重理論到重實(shí)操的轉(zhuǎn)變;建立統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化的綜合培訓(xùn)體系，繼續(xù)鞏固黨校的教學(xué)品牌。
六是進(jìn)一步提升電子巡航功效，優(yōu)化軟硬件建設(shè)，優(yōu)化巡航模式，優(yōu)化人員配置，突出傳統(tǒng)巡航與電子巡航的有效結(jié)合，確保長(zhǎng)江干線水上交通安全、暢通、有序。
長(zhǎng)江海事局管轄著長(zhǎng)江中上游2100多公里長(zhǎng)江干線主航道、1000多公里支汊河道以及19個(gè)水庫(kù)、湖泊的水上安全。常年航行轄區(qū)的船舶達(dá)到5萬(wàn)多艘次，涉及船舶企業(yè)2200多家，平均每天有15萬(wàn)人次旅客、1.1萬(wàn)多臺(tái)次車(chē)輛通過(guò)水上出行。
