據了解,現代重工2014年共有13名分包員工因工傷死亡,被稱為“奪命船廠”“勞災王國”的現代重工,今年一年里其工作人員的安全問題仍受到業界關注。去年,現代重工曾對內部和外界宣稱將安全經營,但是業界對現代重工施工場地的安全問題仍抱有疑惑。
2014年共有13名工人死亡
據日本媒體援引蔚山日報報道稱,2014年3月7日,現代三湖重工大佛1工廠工作人員被壓在重達2噸的大型鐵板下重傷,在送往醫院后搶救無效死亡。同月20日,三湖重工另一名分包員工因墜落事故死亡。
3月25日,現代重工14號碼頭2622號線工作的同業合作員工共3人,因腳手架在施工完成后被拆除而跌落海中。事故發生后,1名員工游回地面,1名員工在周邊同事幫助下獲救,最后導致一人死亡。
4月7日,現代尾浦造船先行涂裝部一名工作人員在第5船塢S模塊作業時,從86米高度墜落,送往蔚山大學醫院搶救后無效死亡。據消息稱,事故現場當時的安全扶手因施工結束而撤離。該公司的安全管理者首次承認了安全設備的不足。
4月21日,現代重工造船廠的一艘在建84000噸的LPG船發生火災引發爆炸,導致2名分包員工死亡,2名分包員工受傷。事故發生時,該船舶共有130名工作人員。調查稱,事故原因為焊接工作點燃了易燃保溫材料,從而引發火災,點燃船舶內部的有害瓦斯爐引發2次爆炸所致。在事故發生后,22日蔚山雇傭勞動廳發布船舶建造工作中止命令,并對另4艘同型LPG船同樣提出了建造中止命令,并開展現場調查和安全設備檢查工作。
4月26日,現代重工先行涂裝部13號電池場的一名工作人員在爆破作業時,因作業用的供氣口罩所附屬的軟管繞頸下墜死亡。據蔚山警察局調查,該員工死亡最終認定為自殺。
4月28日,一名現代重工的分包工作人員在引導裝載有300噸的船體零件運輸車時,失足跌落海中死亡。
8月23日,現代重工變壓器生產部公司內部分包T產業一名所屬員工在工作中途突然倒地,并在之后由同事發現并迅速送往附近蔚山大醫院急救,但在1小時后宣告搶救無效死亡。據醫院稱,死亡原因為急性心血管疾病。
10月23日,現代重工海洋事業部試運部Y產業所屬的信號手,在下班時被約3噸重的貨物砸傷,在送往醫院搶救后于25日宣布腦死亡。據工會有關人員稱,事故原因時在作業中使用了僅能支撐2噸重貨物的皮帶,導致悲劇誕生。
10月28日,現代重工群山造船廠建造部C產業清洗作業的一名分包工作人員,在檢查船舶情況時因艙口蓋和圍板之間的空間狹窄導致頭部受傷,在送往醫院后于29日搶救無效死亡。
11月27日,現代重工涂裝1部所屬的K產業的一名分包工作人員發生墜落事故,在送往醫院后于28日搶救無效死亡。據報道稱,該員工在醫院檢查時發現左側肺部有積血,因緊張性氣胸壓迫心臟導致死亡。
12月27日,現代重工海洋事業部第5碼頭門式起重機內部的一名電梯電線工作人員,在電梯上部電線整理工作途中,因電梯突然啟動,被困于狹窄空間內而死亡。
在2014年一年的時間里,現代重工蔚山船廠共有9名分包員工死亡。如果加上群山船廠、現代尾浦造船和現代三湖重工的話,死亡人數增至13人。
為何在過去一年里事故頻發?
2014年3月到4月,短短兩個月里,現代重工共有8名分包員工死亡。對此,現代重工召開了安全大會,對內部和外界公布了安全管理實施條例。這一安全大會的參與人士包括現代重工會長李載星、尾浦造船社長Choe Weon-Gil、現代石油銀行社長權五甲、現代三湖重工副社長以及4000名職員。此外,現代重工還投資3000億韓元就事故災害的危險因素進行了檢查。
但是就在5個月后,一度平息了的事故再次爆發。去年8月以來,現代重工再次出現5名分包員工死亡,而這5名員工的死亡時間發生在安全大會召開之后。因此,工會勞動安全室對安全管理對策的實效性產生質疑。
有關人士透露稱,現代重工斥資3000億韓元增加了保安數量及安保裝備,但火災和電線老舊這種問題的出現并不是保安能夠解決的。其中,3月現代重工安裝了安全設施后,4月在未安裝安全設施的地方便有事故發生。此外,工會相關人士對現代重工勞動者安全產生質疑,認為安全教育所達到的效果并不理想。
另一方面,韓國雇傭勞動部蔚山支廳的人士透露,去年5月以前所發生的4起分包員工死亡事故調查已在去年年底結束。據有關人士稱,根據調查結果顯示,事故當時由于工作宣告停止,因此相關安全措施裝備也停止運營,事故現場的負責人因違反產業安全保健法而被起訴,相關資料已送往檢察院。
作為一度以安全工作環境著稱的現代重工,為何在過去一年里事故頻發?現代重工內部分包支會事務局長在5月的抗議中表示,由于經濟危機導致全球造船經濟停滯,韓國中小型造船廠相繼倒閉,其訂單全部被大型造船廠所吸收,導致韓國大型造船廠市場壟斷力提高。而現代重工在去年第一季度虧損,尾浦造船也預期2014年持續虧損。由于訂單量增長而收益惡化,現代重工將一些工作外包給其他公司,在這一過程中忽視了勞動安全問題。分包員工的安全意識淡薄,是造成工傷悲劇的重要原因。