這些港口處理近五成美國海運貿易，及逾七成亞洲進口商品。太平洋海運協會(PMA)指出，這些港口周六及周日的碼頭及鐵路等運作，將由碼頭管理方斟酌繼續。
這項宣布使兩萬名碼頭工人的新合約談判再添變數。合約談判已持續近九個月。勞方談判代表為國際碼頭暨倉儲工會(ILWU)。
“基於工會持續在西岸港口怠工，導致港口幾近停擺，PMA成員公司終於決定，將不再繼續為降低的生產力支付高額薪水，”PMA新聞稿稱。
PMA表示，船舶裝卸作業預定周一恢復，碼頭作業將在碼頭營運商裁量下繼續。
ILWU堅稱，在聯邦政府調停談判下，雙方已接近達成協議，認為船運公司最新決定是又一次企圖干擾談判。
PMA執行長James McKenna兩天前警告，塞港問題惡化的港口已經逼近完全停擺。
船運商多次指控工會策動怠工，作為勞資談判的籌碼。
工會否認這項指控，并指責船運商多次修改作業方式，才導致塞港。
