全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)原主席劉德旺： 
　　推進(jìn)京津冀文化相互融合協(xié)同發(fā)展
　　“京津冀地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，歷史淵源深厚、交往半徑相宜，有著共同的文化心理。”全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)原主席劉德旺建議，加強(qiáng)對三地文化資源的協(xié)同開發(fā)、管理和利用，縮小公共文化服務(wù)差距，推進(jìn)區(qū)域文化相互融合、協(xié)同發(fā)展。
　　劉德旺委員提出，站在區(qū)域合作與發(fā)展的高度，樹立一盤棋的戰(zhàn)略思想，實(shí)施頂層設(shè)計(jì)、推進(jìn)和督促。加強(qiáng)對共同區(qū)域的文化認(rèn)同，大力打造京畿首善，將“善行河北”活動向三地拓展。促進(jìn)共同文化資源的深度開發(fā)，重點(diǎn)推進(jìn)體現(xiàn)區(qū)域文化特點(diǎn)的文博、旅游業(yè)的發(fā)展。加大對河北的政策傾斜力度，圍繞構(gòu)建現(xiàn)代公共文化服務(wù)體系的目標(biāo)，積極推動公共文化服務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。
　　就如何實(shí)現(xiàn)三地文化產(chǎn)業(yè)的協(xié)同、持續(xù)發(fā)展，劉德旺委員建議，加強(qiáng)京津與河北的互補(bǔ)性雙向?qū)�接：促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)與科技的對接，將三地文化信息資源進(jìn)行數(shù)字加工整合，通過工程網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀文化資源在全國范圍內(nèi)共建共享；促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)與資本市場的對接；重視文化產(chǎn)業(yè)與平臺的對接，推動成立京津冀文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)盟，打造貫通三地的經(jīng)典文化旅游線路和品牌，重點(diǎn)利用好中國吳橋國際雜技藝術(shù)節(jié)、中國（天津?yàn)I海）國際文化創(chuàng)意展交會、北京國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)博覽會等知名平臺。
　　河北日報記者薛惠娟葉娟娟
　　全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長朱惠剛：
　　京津冀年內(nèi)開通三條鐵路
　　政府工作報告提出，加快京津冀協(xié)同發(fā)展，要率先在交通一體化等方面取得突破。全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長朱惠剛透露，年內(nèi)京津冀地區(qū)將開通三條鐵路，全長800公里。此外，京張高鐵今年也將開工建設(shè)，八達(dá)嶺越嶺段這一困難地段將先行開工。
　　據(jù)了解，今年將開通的三條鐵路分別為京津城際鐵路延伸線、津保鐵路和張?zhí)畦F路。京津城際鐵路是中國第一條真正意義上的高鐵，2008年開通后使京津兩大直轄市直通路程縮短至30分鐘。今年9月份，它將延伸至濱海新區(qū)，連通天津站和濱海新區(qū)于家堡商務(wù)區(qū)，同時還將繼續(xù)延伸至天津新機(jī)場。這意味著幾年后從北京南站可直接抵達(dá)天津新機(jī)場。而從天津通往保定的津保鐵路以及張家口通往唐山曹妃甸港的張?zhí)畦F路今年底也將開通。曹妃甸是首鋼京唐公司所在地，張?zhí)畦F路開通將為京津產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)造便利交通條件。
　　今年將開工建設(shè)的京張鐵路預(yù)計(jì)時速300公里，是連通北京、河北乃至東北地區(qū)的重要線路，對北京、張家口聯(lián)合申辦2022年冬季奧運(yùn)會具有至關(guān)重要的交通支撐作用。去年全國“兩會”上，當(dāng)年開工建設(shè)的消息就已經(jīng)發(fā)布，但尚未有實(shí)際動作。隨著申辦冬奧步伐加快，修建這條鐵路已經(jīng)迫在眉睫。今年北京市“兩會”也發(fā)布消息稱，京張鐵路今年開工，計(jì)劃2017年前后建成通車，屆時北京市區(qū)20分鐘可抵達(dá)延慶賽區(qū)，一個小時可以到達(dá)位于張家口的崇禮太子城賽區(qū)。
　　針對京津冀鐵路的功能規(guī)劃，朱惠剛表示，這一區(qū)域的鐵路建設(shè)將盡量減輕首都樞紐的壓力。過去修鐵路都得先進(jìn)北京，以北京為樞紐，放射四方，乘客得在北京下車再轉(zhuǎn)車。這一情況今后將有所改變，年底開通的津保鐵路既和京廣高鐵連接，又和京廣普客連接，通過這些線路可進(jìn)石家莊到太原，再到西北、西南和南方。新線路的開通和連通，會大大減輕北京的客流和運(yùn)輸壓力。
　　本報記者吳迪
　　天津機(jī)場總經(jīng)理閻欣：
　　構(gòu)筑首都第二空中通道
　　打造天津大型品牌機(jī)場
　　“當(dāng)前，天津戰(zhàn)略機(jī)遇疊加，特別是隨著京津冀協(xié)同發(fā)展深入實(shí)施，為天津航空市場繁榮發(fā)展提供了廣闊空間。”首都機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理、天津機(jī)場總經(jīng)理閻欣表示，今年將成立北京營銷中心，著力推進(jìn)建立京津機(jī)場協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制，使天津機(jī)場真正成為首都第二空中通道。
　　閻欣說，去年，隨著二期擴(kuò)建工程建成投用，天津機(jī)場加強(qiáng)硬件建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1207.3萬人次，其中國際、地區(qū)旅客156萬人次，兩項(xiàng)指標(biāo)增幅均居全國干線機(jī)場首位。“在此基礎(chǔ)上，我們設(shè)定了未來五年的挑戰(zhàn)性目標(biāo)——打造大型知名品牌機(jī)場，旅客吞吐量3000萬人次，貨郵吞吐量60萬噸。”
　　閻欣說，圍繞構(gòu)筑首都第二空中通道，今年在客運(yùn)方面將爭取航空公司在津增加運(yùn)力投放，在加密國際、地區(qū)、國內(nèi)干線航班的同時，大力拓展國內(nèi)二三線城市機(jī)場航線航班，發(fā)展國際航空旅游；貨運(yùn)方面加密歐美貨運(yùn)航線航班，拓展國際全貨機(jī)航線。此外，將深化空鐵、空海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，推進(jìn)城市候機(jī)樓建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃新開8座城市候機(jī)樓，使城市候機(jī)樓的總數(shù)達(dá)到20個，同時開通到北京及周邊省市的地面班線。繼續(xù)發(fā)揮好旅促會平臺作用，完善“同一機(jī)場、同一平臺、同一品質(zhì)”服務(wù)聯(lián)動機(jī)制，打造“經(jīng)津樂道”品牌，助力機(jī)場跨越式發(fā)展。