中國是煤炭進口大國，但是部分質劣、價低的也隨之進來，給我國環境保護帶來一定的壓力。記者從寧波出入境檢驗檢疫局獲悉,，2014年寧波口岸共進口煤炭249批次，重量1174.9萬噸，檢驗檢疫出不合格批次81批，批次不合格率為32.5%。 
　　近年來,隨著我國經濟的快速發展,對煤炭等能源類資源的需求日益旺盛,進口煤炭數量大幅增長。目前,我國已成為煤炭凈進口國,進口煤炭數量超過日本,居全球首位。
　　去年以來，為落實大氣防治措施，幫助煤炭行業擺脫困境，國家相繼調整進口煤炭關稅和質量政策，多重政策疊加效應使沿海進口煤炭呈總體持續下滑趨勢。作為華東地區最重要的煤炭進口口岸之一，2014年寧波口岸共進口煤炭249批次，重量1174.9萬噸，貨值9.8億美元，同比分別下降24.1%，14.4%和20.2%。其中前四季度分別進口煤炭472萬噸，276.5萬噸，232.3萬噸和193.4萬噸，進口量呈逐步下降趨勢。
　　根據寧波口岸對進口煤炭硫、磷、汞等有毒有害元素的監測結果，進口煤炭80%以上能檢出有毒有害元素，最高硫含量高達1.9%，其它有害元素如磷、汞等有害元素也不同程度的存在。煤炭中的有毒有害元素通過燃燒以污染性氣體或煤渣形式進入土壤、水等，會對當地環境造成污染。
　　據分析，寧波口岸進口煤炭存在著發熱量低、全水分含量高等品質問題。以日前鎮海檢驗檢疫局查驗的一批來自印尼的進口煤為例，這批煤炭合同規定發熱量為5000大卡，而實際檢測僅為3438大卡；全水分等參數也比常規情況下高出10個百分點。
　　“如果高硫、高灰分、有毒有害元素含量高的劣質煤炭進入我國，不僅對我國的環境造成威脅，而且沖擊國內煤炭行業，對我國環境安全和經濟安全帶來雙重不利影響�！睂幉ㄦ偤３鋈刖硻z驗檢疫局局長金紅陽表示。
　　據介紹，檢驗檢疫部門從裝卸、運輸等多個環節，逐步完善對進口煤炭等大宗資源性商品全過程的監管，不斷加大反欺詐的執法力度，通過加強與海關、邊檢、港務等部門的溝通聯系，聯合建立供應商的誠信記錄檔案，對進口商實施誠信管理，從源頭減少或杜絕不合格煤炭流入國內。
　　今年1月1日起施行的《商品煤質量管理暫行辦法》明確了在我國生產、加工、儲運、銷售、進口、使用的商品煤要達到的環保質量要求，包括灰分、硫分、發熱量及有毒有害微量元素等指標，規定不符合該《辦法》規定要求的商品煤，不得進口、銷售。同時，國內收貨人或者其代理人在進口煤炭前，除提交正常的材料外，還應當向入境口岸或報關地檢驗檢疫機構提供進口煤炭煤種、消費地、運距的情況說明和進口煤炭標識。
　　按照《商品煤質量管理暫行辦法》和國家質檢總局有關要求，寧波出入境檢驗檢疫局實施了系統完整、安全可控、涵蓋檢驗與檢疫的進口煤炭監管模式，加強到貨檢驗、水尺計重、動植物檢疫、衛生檢疫、采制樣及實驗室檢測等各環節的部門聯動，規范現場施檢工作質量，積極開展放射性檢測及煤堆場外來有害生物監測工作，加強對貨物、運載工具的動植物檢疫工作。
　　據介紹，寧波出入境檢驗檢疫局對進口煤炭實施批批放射性安全監測，實施放射性批批檢測，對放射性超標的依法移交海關實施退運。 
　　同時，加大對進口煤炭檢驗檢疫力度，重點檢測夾雜土壤、雜草、動植物病殘體等檢疫風險物質。檢出疫情及禁止進境物的依法實施相應檢疫處理，并加強后續檢疫監管，加大風險預警，將進口煤炭列入外來有害生物監測的范圍。
　　按照國家質檢總局要求，檢驗檢疫局對進口煤炭中S、F、As、Hg、P、Cl 等8個質量環保項目進行批批監測。優化區域內煤炭重點實驗室的技術平臺，引進專業檢測設備，不斷提高檢測能力，在系統內率先實現煤炭質量環保項目監測指標的全覆蓋。