寧波港是國家重點建設的深水樞紐港之一,地處長江三角洲,背靠浙江省以及長江中上游核心腹地,核心貨種為集裝箱、鐵礦石、原油和煤炭,實際控制人為寧波市國資委,為浙江省最大的港口。 
　　寧波港提供便捷、高效的物流服務,是海鐵聯運大港
　　(1)深水良港可以�？咳�球最大的集裝箱船,馬士基天天班亞洲掛靠四港之一;
　　(2)海鐵聯運大港,通過海鐵聯運鏈接腹地至江西、湖北、陜西、甘肅、新疆,與亞歐大路橋直接相連,2013年海鐵聯運箱運量達到10.5萬TEU,同比增長76%!
　　(3)通過自有船隊開展水水聯運,向北輻射至渤海灣,向南輻射至欽州,水水聯運方式被交通部視為典范。
　　“一帶一路”關鍵物流節點
　　寧波港獨特的資源稟賦——海鐵聯運第一大港/集裝箱主樞紐港使其成為“一帶一路”海陸最佳結合點,未來將受益“一帶一路”十年的建設。
　　寧波港將充分受益亞太自貿區、海上絲綢之路的建設,通過物流滲透(無水港/陸地港、海鐵聯運、水水聯運)不斷拓深核心腹地至中西部,服務產業轉移、受益產業轉移,2009-2013年公司集裝箱吞吐量復合增長率高達15.1%,遠超行業平均增速(10.1%)。
　　寧波是跨境電商試點城市,寧波港將受益“跨境電商”發展
　　寧波是跨境電商試點口岸,在保稅備貨模式下,寧波口岸通過海運方式進口商品的量有望隨著跨境電商發展不斷放大,將非常有益于寧波港港口進出口貨量均衡。
　　寧波港重箱吞吐量來看,出口重箱占比約60%以上,進口重箱占比40%不到,未來隨著跨境電商進口貿易量提升,寧波港進口重箱量有望有所改善,將對公司整體單箱費率有所提振。