大連港股份有限公司（601880）上周五晚間發布年度報告稱，公司2014年凈利潤5.2億元，同比減少23.7%每10股人民幣0.40元（含稅），派息比率為42.52%。 
　　隨著宏觀經濟放緩以及經濟結構轉型帶來的“陣痛”，港口運輸生產將已告別“高增長”，開始進入“溫和增長期”。從全年來看，我國規模以上港口貨物吞吐量增速較去年同期回落較大，煤炭、礦建材料等貨種的增幅均有所下降。
　　年報顯示，大連港港口物流業務的統一運作平臺，是中國東北最大的綜合性碼頭營運商，為客戶提供油品/液體化工品碼頭及相關物流業務（油品部分）、集裝箱碼頭及相關物流業務（集裝箱部分）、汽車碼頭及相關物流、貿易業務（汽車碼頭部分）、礦石碼頭及相關物流業務（礦石部分）、雜貨碼頭及相關物流、貿易業務（雜貨部分）、散糧碼頭及相關物流、貿易業務（散糧部分）、客運滾裝碼頭及相關物流業務（客運滾裝部分）及港口增值與支持業務（增值服務部分）。
　　2015年，全球經濟復蘇將更加艱難曲折，預計主要經濟體走勢將繼續分化。我國正全面推進深化改革和依法治國促進國內經濟的穩定增長。國內產業結構調整、發展模式創新將促進加工貿易的轉型發展，我國政府實施培育外貿競爭新優勢的政策措施將推動外貿轉型升級。港口行業發展也正處于轉型提質的關鍵時期，相信國家“一帶一路”建設海洋強國及振興東北老工業基地、自由貿易區的設立等一系列國家戰略的實施，將推動港口行業進入可持續發展的新常態。