大智慧阿思達克通訊社4月15日訊，4月15日起，中海海盛因重大事項停牌，同屬于中海集團旗下的中海集運15日股價表現十分搶眼，一路上揚，至13:58分漲停，報6.79元每股。海通證券港航分析師姜明向大智慧通訊社分析稱，中海集運漲停是由于中海海盛停牌引發的合并猜想。 
　　業內分析人士向大智慧通訊社指出，兩家公司同屬于中海集團，當前航運市場低迷，合并是有可能的。
　　中海海盛和中海集運同屬于中海集團，中海集團旗下共4家上市公司，除上述兩家，還有中海發展和中海科技。
　　從兩家公司2014年的業績來看，中海海盛的業績顯得遜色太多。中海海盛年報顯示，公司2014年營收10.44億，同比去年增長0.11%；凈利潤虧損1.94億元，凈利潤相較去年同期大幅減少1083%。中海集運年報則顯示，公司2014年實現營收362.33億，同比增長5.51%；凈利潤為10.61億。
　　中海海盛，主營國內、國際沿海煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨及近洋液態瀝青、液體化學品等特種貨物的海上運輸業務，兼營貿易、船務代理等業務。截止2012年底，公司直接管理和間接控制各類海上運輸船舶24艘，共計117萬載重噸，是海南省運力規模最大的航運企業。
　　中海集運經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造、修理、銷售、買賣以及船舶管理服務等領域。截至2014年12月底,中海集運船隊規模達156艘，整體運載能力達到72.4萬標箱（TEU），以總運載能力計，中海集運目前位居全球班輪行業第七位。