據華爾街日報援引知情人士消息稱，中國遠洋(股票)控股有限公司表示準備訂造至少10艘19000TEU集裝箱船，預計投資總額將達到14億美元。中遠將在5月底與國內船廠簽訂新船訂單，目前該公司正在選擇合作船廠。消息人士表示，這批新造船未來將部署在亞歐線運營。 
　　最近一段時間內，航運巨頭紛紛在集運貿易的戰略部署上增加了賭注，宣告建造20000TEU級別的集裝箱船。盡管當前依然存在市場是否有足夠的貨運需求來滿足這些船隊的疑問，經營效率也仍是個問題，但中遠此項計劃似乎更多的由競爭對手越來越多的壓力挑起。
　　就在本月初，香港船東東方海外宣布下單訂造6艘21100TEU集裝箱船，由三星重工建造，這是迄今為止全球最大型的集裝箱船訂單。此外，日本船東商船三井也在近日宣布訂造6艘20100TEU集裝箱船。而達飛輪船近日也表示，在韓進重工訂造3艘20600TEU集裝箱船。
　　此前貿易風消息稱，中遠希望新造船能夠在2017年下半年開始交付，滬東中華、外高橋造船、大船重工和南通中遠川崎等船廠有可能將成為潛在接單船廠，而中遠有可能與至少兩家船廠分別簽訂新船訂單，其中南通中遠川崎極有可能獲得半數訂單。
　　目前，中船集團旗下外高橋造船是國內唯一一家接獲18000TEU集裝箱船訂單的船廠，該船廠在今年從中船租賃接獲3艘集裝箱船訂單，這批新造船已獲得達飛輪船長租租約。