韓國海洋水產部在發表的《2015年北極政策執行計劃》中表示，政府打算下半年推進北極北極商業航線航運，并為此制定了相關方案。 
　　據報道，由于美國和歐盟2014年對俄羅斯的制裁和油價下跌等原因，北極航線的實際應用有所減少。韓國從去年開始參加北極理事會會議，與北極圈其他國家構筑了基本網絡和合作基礎。韓國將把重點放在船舶招標等韓國有競爭力的領域，增強實力。
　　另外，為了韓國企業的進軍，韓國也將推進北極商業航線航運等多種產業發展。
　　韓國海洋水產部部長俞奇浚表示：“用長遠的眼觀看，在履行北極圈管理所要求的職責的同時還要從根本上做好迎接北極時代到來的準備。”　　韓國海洋水產部在發表的《2015年北極政策執行計劃》中表示，政府打算下半年推進北極北極商業航線航運，并為此制定了相關方案。
　　據報道，由于美國和歐盟2014年對俄羅斯的制裁和油價下跌等原因，北極航線的實際應用有所減少。韓國從去年開始參加北極理事會會議，與北極圈其他國家構筑了基本網絡和合作基礎。韓國將把重點放在船舶招標等韓國有競爭力的領域，增強實力。
　　另外，為了韓國企業的進軍，韓國也將推進北極商業航線航運等多種產業發展。
　　韓國海洋水產部部長俞奇浚表示：“用長遠的眼觀看，在履行北極圈管理所要求的職責的同時還要從根本上做好迎接北極時代到來的準備。”