從4月8日連云港海事局新聞發布會上獲悉，贛榆港區10萬噸級航道將于4月10日零時正式開通使用，該航道是在現有5萬噸級航道基礎上浚深、拓寬并延長，以滿足10萬噸級散貨船和10萬噸級油船乘潮進出港的需要。這是贛榆港區腹地企業降低物流成本、提高集疏運競爭力的重大利好，也將為連云港港產城融合發展和主體港區轉型升級奠定良好基礎。 
　　據連云港市贛榆區委書記曹衛東介紹，贛榆港區此前航道等級為5萬噸級，自2013年3月1日開通使用至今，共有2262艘次船舶安全進出，其中5萬噸級船舶138艘次，為贛榆區及其輻射經濟圈的經濟發展提供了強大助力。隨著贛榆臨港產業快速發展，到港船舶大型化趨勢愈發顯著，對高標準深水航道的需求也愈發迫切。
　　此次開通使用的贛榆港區10萬噸級航道由連云港金東方港口投資有限公司投資9.43億元建設，主要在現有5萬噸級航道基礎上浚深、拓寬并延長，疏浚量達1741萬方。提升后的航道總長16.35千米，航道有效寬度為255米，設計底標高為-13.6米，能夠滿足10萬噸級散貨船和10萬噸級油船乘潮進出港需要。
　　連云港海事局副局長張浩表示，為保障新航道安全高效使用，海事部門將制定完善相應的安全管理規定、健全航道安全保障機制、優化交通組織和監管服務以及妥善處理港口生產和建設的關系、加強海上現場監管力度。
　　今后，隨著贛榆港區進出船舶艘次快速增加，以及港口生產和發展需要，海事部門還將提前對提升航道通航效率進行研究，通過科學的論證和評估，研究贛榆航道雙向通航和夜航的可行性，以進一步優化航道通航條件，提升航道通過能力，切實服務贛榆港區快速發展。