4月份臺灣海峽兩岸箱運市場綜述 
　　朱蓬舟
　　臺灣經濟擴張，運需增勢平穩
　　4月份，臺灣制造業采購經理人指數及多項分指標環比回落，不過總體仍處于50%以上的擴張區域。具體來看，臺灣制造業采購經理人指數為54.7%，環比下降4.4個百分點。其中，新增訂單數量指標為56.0%，環比回落10.1個百分點，同比下降11.1個百分點；生產數量指標為58.8%，環比下降9.5百分點；人力雇傭數量指標為54.2%，環比微升0.5個百分點；進口原物料數量指標為54.5%，環比下降1.7個百分點。不過，未來6個月景氣狀況指標為57.4%，為連續第4個月處于50%以上的看好區域，且六大產業中有4項皆保持在60%以上的擴張速度，顯示市場對于后市較為樂觀。從貿易數據看，4月份大陸對臺灣出口貿易額繼續保持平穩增長。據海關統計，4月份大陸對臺灣出口貿易額約為38.4億美元，同比上升5.6%。主要適箱貨獲得增長，其中，家具和玩具產品出口貿易額增速最高，同比分別為47.9%和72.5%；機電產品出口貿易額同比增長14.1%。進口則相對疲軟，4月份大陸自臺灣進口貿易額約為11.8億美元，同比下降4.2%，已連續3個月同比下跌。
　　4月份，大陸對臺灣集裝箱出口運輸需求繼續穩定增長。據臺灣航線航商會統計，4月份上海港出運至臺灣地區集裝箱運量同比增長約2.2%；華北地區主要港口出運至臺灣地區集裝箱運量同比上升6.3%。
　　運力增速過快，供需失衡依舊
　　4月份，運力增速過快趨勢仍未得到控制，市場供需失衡格局依舊。據臺灣航線航商會統計，華東地區，上海港臺灣航線平均周艙位供給量為6500TEU，同比增長7.5%，船舶平均艙位利用率約為77.0%，環比增長8.5個百分點，同比下滑7個百分點；華北地區，市場總體運力過剩格局未得到改善。
　　市場弱勢未改，運價指數微震
　　市場運價繼續呈低位震蕩走勢。分區域看：北方地區，大陸出口至臺灣地區貨量繼續保持穩定增長，不過市場弱勢格局不改，運價小幅下滑；進口市場，隨著供需缺口增大，運價出現回落。4月份，大陸北方地區出運至臺灣地區運價指數平均為1077.14點，環比微跌0.7%；臺灣地區出運至大陸北方地區運價指數平均為1188.96點，環比下跌2.0%。東南地區，市場運價受班輪公司月中執行運價恢復計劃獲小幅回升，后因總體裝載率情況不佳，運價未能企穩，總體呈小幅波動走勢。4月份，大陸東南地區出運至臺灣地區運價指數平均為1159.97點，環比微漲0.3%。華東地區，受班輪公司對市場份額競爭較為激烈影響，市場運價反彈乏力，繼續低位小幅震蕩。4月份，大陸華東地區出運至臺灣地區運價指數平均為1011.26點，環比微漲0.7%。