9月10日上午，香港-青島航運服務研討會在我市召開，香港、青島兩地船舶航運方面的代表在海事法律與服務、國際航運業務等方面展開交流。雙方強強聯合將打造航運及法律仲裁合作交流平臺，提供優質國際航運服務。通過研討會，為兩地業界締造更多商機，共同助力“一帶一路”發展戰略�！跋愀蹜{借豐富的國際商貿和航運業發展經驗，可以協助內地企業走出去，也可以提供平臺，發揮香港作為聯系人的角色，協助外國企業善用香港的商貿和航運服務，進入內地市場�！毕愀厶貏e行政區政府運輸及房屋局常任秘書長、香港航運發展局，香港港口發展局副主席黎以德在發言中表示，青島作為太平洋(601099,股吧)西岸重要海上樞紐，有中國北方最大的港口，而香港是位于太平洋南岸的國際航運中心，雙方有很大的合作空間。“雖然航運業受到當前經濟大局的影響有些低迷，但從長遠的經濟發展來看，國際貿易所涉及的貨運80%需依靠船運，船運仍是支持國際經貿的重要支柱，擁有航空以及陸運無法替代的優勢。”黎以德說。 

　　據悉，香港航運業發展歷史悠久，截至去年12月，香港船東管理擁有超過2100艘船舶，總載重噸位占全球商船約8%，香港同時擁有獨特的優勢，包括一直沿用的普通法和獨立公正的司法制度、簡單的稅制、低稅率，體質健全的金融系統。香港地區匯聚了超過700家與航運業相關的公司，所提供的服務涵蓋船舶擁有和管理、船務代理和經濟、船舶融資、海事保險、法律及仲裁等。

　　國家提出的“一帶一路”發展策略，為香港與青島的航運跟物流服務帶來更多機遇，黎以德表示，青島既是沿黃河九省區最大出�？�，也是接通中、日、韓的主要橋梁，香港能取道青島增強與日、韓的聯系，而青島也能借助香港拓展東南亞市場，“一帶一路”藍圖強調政策、設施、貿易、資金、和民心“五通”，香港可以與青島航運界攜手合作，尤其在各種高增值產業方面，為“一帶一路”做出貢獻。

　　據悉，青島與香港是重要的經貿伙伴，香港是青島的主要出口市場及最大的外資來源地，去年，青島出口至香港的貨物總值達14.4億美元，比2013年上升25.7%，青島市在去年簽訂的直接投資合同項目中，由香港投資的項目共134個，占全市外商投資總額超過四成。

　　在航運業方面，根據去年的數據，每周經香港到青島的班輪航次平均為14班，全年處理超過23萬標準箱的貨物；空運方面，每周平均約有23航次來往兩地，全年總共處理6500公噸空運貨物，作為國家沿海的重要城市，青島與香港的經貿往來密切，在港口、航運與物流各方面發展迅速。