該新聯盟實體將很快于下周一生效。聯盟成員名單包含了法國達飛輪船、中遠海運、東方海外和長榮海運，所有聯盟的集裝箱航運公司成員可以在2017年4月開展美國的貿易航線。
其中一個值得密切關注的條件是，如果有一個聯盟成員公司妨礙了集體同碼頭經營人簽訂的談判合同，其他每個成員必須繼續完成自己的交易。
聯盟航運公司成員將被允許共享船舶，可以互相租船或互相交換其他船舶上的船艙位。
該新聯盟將會同2M聯盟和由跨國集團組成的、仍舊在等待批準的THE Alliance展開競爭。
目前，大洋聯盟仍就在等待歐洲和中國監管機構的批準。
