湖州市境內航道密布，港口岸線資源豐富，傳統水路運輸發達。湖州港是我國28個內河主要港口之一，是長三角地區綜合交通運輸體系的重要樞紐，港口碼頭泊位年通過能力達到1.29億噸。水路運輸承擔全省內河40%左右的貨物運輸總量和貨物周轉量。
近年來，湖州市圍繞內河水運轉型發展主題，抓住礦產資源綜合整治契機，加快推進港口資源整合和碼頭結構調整，大力發展臨港臨河產業和內河集裝箱運輸，在港產城聯動、河海聯運、綠色水運發展等方面先行先試，走出了一條具有湖州特色的內河水運轉型發展之路。
據悉，目前湖州航區500噸至1000噸級高等級航道有316公里，占通航總里程的26.8%，里程和占比位居全省前列。湖州累計關閉小散碼頭657座，整改提升碼頭270余座，先后建成德清臨杭物流園、長興捷通物流、德清多功能港區等一批公用碼頭項目，并建成4座專業化集裝箱碼頭，年通過能力52萬標箱。
湖州市港航管理局相關負責人表示，通過創建示范區，湖州爭取到2020年基本建成經濟便捷、高效智慧、平安綠色的現代內河水運體系，初步實現內河水運治理體系和治理能力現代化，形成內河水運、臨港產業、生態城市融合發展新格局。
