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“雙12”線下吃喝玩樂,O2O物流也能從中獲益?

2016-12-13 14:46:00 來(lái)源:第一物流網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
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“雙12來(lái)了 瘋狂搶購(gòu)”、“雙12年終盛典”、“雙12全場(chǎng)5折”……最近有沒有被身邊的小賣鋪、小飯館、小超市打出的廣告刷爆存在感?

  滿大街買買買的標(biāo)簽,滿大街5折的廣告,讓今年的“雙12”顯得有點(diǎn)不一樣:相比線上京東買N免一、淘寶廣撒紅包、蘇寧低至五折的單調(diào)線上玩法,今年的線下花樣更多,可以說力求吃喝玩樂無(wú)所不包,異常熱鬧。

  ▌貓狗獅的線上“雙12”競(jìng)賽,物流壓力不大

  “雙11”的余溫還未褪去,“雙12”已經(jīng)翩然而至。電商平臺(tái)間的戰(zhàn)火再次點(diǎn)燃。

 、 淘寶:今年的“雙12”被命名為“要愛要愛淘寶親親節(jié)”,有別于“雙11”的一天決一勝負(fù)模式,打起了京東慣常使用的長(zhǎng)期作戰(zhàn)路線,從12月1日凌晨開始廣撒紅包,并于今天一次性使用。

  ② 京東:在此期間打出了買N免一的廣告,依然是長(zhǎng)線作戰(zhàn),從一個(gè)星期前開始預(yù)熱,也是今明兩天達(dá)到折扣最低的高潮階段。

 、 蘇寧:“雙12”則放話搶好貨、低至五折,但總體來(lái)看與淘系的促銷頗為相似。

  不過“雙11”剛過,消費(fèi)者近期的消費(fèi)欲望被透支較多,因此“雙12”期間的訂單量并不會(huì)給剛剛經(jīng)歷過“雙11”物流噩夢(mèng)的快遞企業(yè)和自建物流團(tuán)隊(duì)帶來(lái)多大困擾。

  根據(jù)往年“雙12”的物流情況來(lái)看,因“雙11”的運(yùn)力擴(kuò)大,訂單量又被“雙11”稀釋,爆倉(cāng)、時(shí)效緩慢等問題較少。

  ▌百萬(wàn)店鋪的線下狂歡,O2O融合日趨明顯

  但相比線上幾個(gè)巨頭的常規(guī)性造節(jié)促銷手法,今年線下的“雙12”參與度更高。

  上街買飲料甜點(diǎn)、吃個(gè)早中晚餐、逛個(gè)超市,甚至在水果攤買些水果,都遇到了“雙12”的易拉寶廣告、彩頁(yè)小廣告以及幾位大媽的口頭廣告,真心想忽視“雙12”都有點(diǎn)困難。

  而這些線下的店鋪參與“雙12”很明顯有個(gè)特點(diǎn),依附于支付寶、微信支付甚至是銀聯(lián)等移動(dòng)支付平臺(tái)。

 、 支付寶:據(jù)了解,今年全國(guó)共有超過100萬(wàn)家商戶以支付寶口碑為載體,參與了“雙12”營(yíng)銷,其中就包括肯德基、必勝客、家樂福、全家、無(wú)印良品等知名連鎖品牌,覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市。

 、 微信支付方面:依然延續(xù)全國(guó)的鼓勵(lì)金活動(dòng),范圍涉及餐飲、購(gòu)物、出行等多個(gè)領(lǐng)域及超市、便利店、品牌、百貨、商圈、餐飲、藥店、加油站、美妝、母嬰等多個(gè)行業(yè)。

 、 中國(guó)銀聯(lián):不甘示弱,攜手各家商業(yè)銀行,聯(lián)合近兩萬(wàn)家知名商戶門店,共同啟動(dòng)“回饋持卡人消費(fèi)季”優(yōu)惠活動(dòng)。“雙12”期間的折扣力度甚至超過支付寶的5折,達(dá)到4折優(yōu)惠,但金額有上限。

  電商造節(jié),線上一片紅火、線下一片眼紅的舊氣象產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變,“雙12”這個(gè)曾經(jīng)單純的線上促銷轉(zhuǎn)變?yōu)榱司上引流、線下火爆的新商業(yè)模式,線上線下融合的趨勢(shì)更為明顯。

  ▌可持續(xù)O2O改變傳統(tǒng)商業(yè)模式

 、 線上引流成效明顯。而此次“雙12”線上線下融合的成效也已經(jīng)十分明顯。

  在剛剛過去的周末,支付寶口碑“雙12”首日,全國(guó)共計(jì)有4900萬(wàn)人走上街,不帶錢包、用手機(jī)搞定吃喝玩樂,北京參與人數(shù)為220萬(wàn)人,熱情指數(shù)全國(guó)排名第三,次于上海和杭州。

  參與“雙12”的線下商家數(shù)從2萬(wàn)逐年躥升至100多萬(wàn),覆蓋范圍從原來(lái)的餐廳超市延伸到了影院、健身房、加油站、美容美發(fā)等全場(chǎng)景。

  以旅游為例,全國(guó)有近200個(gè)景區(qū)今年也首次參與了“雙12”,其“雙12”第一天的支付寶交易較平日猛增154%。

 、 促銷變手段,推O2O可持續(xù)。同時(shí),小編注意到今年的移動(dòng)支付促銷方式一改以往的立減方式,更多以滿額返券、隨機(jī)立減等方式。從中可以看到,整個(gè)商業(yè)模式的改善,不再單純求一次性消費(fèi)增長(zhǎng),不再僅靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者。

  而是追求一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的O2O模式,尤其是滿額返券,其背后有更深層次的商業(yè)邏輯:滿返可以提升消費(fèi)頻次;代金券的消費(fèi)門檻可以提高客單價(jià);通過吸引用戶反復(fù)來(lái)店以便沉淀用戶。特別是不少商戶“滿額返券”中的抵用券還設(shè)定了消費(fèi)時(shí)段,這就能有效提升商戶在空閑時(shí)的消費(fèi)頻次。

  這意味著可持續(xù)O2O必然是線上引流、線下沉淀,再根據(jù)線上數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷的良性循環(huán)。這對(duì)改善傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)、改革整個(gè)商業(yè)模式有巨大的助益。

 、 持久型O2O緩解物流壓力。同時(shí),這對(duì)物流發(fā)展也未嘗不是好事。雖然更多人走上街頭消費(fèi),必然會(huì)讓訂單量有一定減少。

  但從整體發(fā)展來(lái)看,卻有利于物流業(yè)長(zhǎng)久健康。實(shí)體蕭條、線上繁榮的一條腿走路必然走不長(zhǎng)遠(yuǎn),影響經(jīng)濟(jì)景氣程度從而抑制消費(fèi),最終物流發(fā)展也會(huì)受到影響。

  另一方面,如果實(shí)體和線上零售消費(fèi)完全依賴快遞、物流也并非好事,壓力過大,帶來(lái)的是基礎(chǔ)建設(shè)投資壓力、管理難度增加、服務(wù)水平參差不齊、疲于應(yīng)對(duì)天量訂單而非提質(zhì)。

  再者,從未來(lái)物流發(fā)展方向看,消費(fèi)者需要的更多是精準(zhǔn)送達(dá)、高效送達(dá)這樣的高品質(zhì)物流服務(wù),這就需要大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和前置鋪貨。而線下數(shù)據(jù)累積沉淀,是布置前行倉(cāng)、減少貨物搬運(yùn)頻次、降低物流成本等的必要條件,能為用戶更精準(zhǔn)畫像,從而指導(dǎo)物流生產(chǎn)布局。

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