莊煒：航運產業應該是一條和諧發展的鏈條，船東不應該一邊倒，市場好就造船；市場不好，就不造船。船舶隨著使用年限的增加、油耗量的上漲、以及節能減排的需要，需要逐步更新換代。如果船東有足夠的現金流或者背后有大量投資，那些面臨報廢的船，那些船油耗不滿意的船，可以進行舊船拆解、新船的建造，目前的造船價格還是比較優惠的。造新船，使用新的造船技術和相應的技術規范，對于船東來說也比較受益。如果目前的財務狀況不允許你做這些，盡量不要造新船，如果有急迫需求可以考慮把目光投放在二手船市場�，F在這種情況下，船東要更加謹慎，不要抱有賭博心理。
