汕頭市去年上半年因港口腹地經濟發展緩慢以及港口間的競爭分流造成港口集裝箱吞吐量下滑勢頭，市委、市政府高度重視，出臺了扶持汕頭港集裝箱運輸發展的若干意見，為市場注入一劑強心針，吸引腹地集裝箱貨源通過汕頭港進出口或中轉，提高汕頭港對腹地集裝箱吸引力。截止到今年第一季度，已累計獎勵拖運集裝箱到廣澳港區裝卸的自然重箱運輸量前10名拖車公司713.08萬元、獎勵裝卸中轉集裝箱13.72萬元。
目前，廣澳港區對集裝箱拖車的吸引力有所增強，多家拖車公司表示將在廣澳港區設場經營。今年1至5月份廣澳港區集裝箱吞吐量同比增長18.3%，主要是廣澳港區拖車運價基本實現與珠池港區持平，并出現季末競價搶貨的局面。同時，拖運集裝箱到廣澳港區裝卸的自然重箱運輸量前10名拖車公司在總自然重箱中所占比重明顯增加，呈分散趨向集中的局面，整合性強，有利于該市拖車公司的做大做強，減少了大型貨車繞行市區的交通壓力。
此外，扶持政策出臺，較大程度消除了區域性成本差異，船公司到廣澳港區運營更有信心，開航線的意向強。近期中國遠洋海運集團有限公司也簽訂協議開展共船運輸。新加坡太平船務有限公司于去年在廣澳港區開通直達北非的集裝箱班輪航線。集裝箱運輸市場也出現了積極的變化，汕頭港集裝箱中轉實現零的突破，自去年下半年共完成集裝箱中轉2744標箱。
目前，汕頭市部分口岸聯檢單位出臺了服務新舉措，營造良好通關環境。市有關部門也在積極謀劃港口軟件配套，強化服務意識，加強與口岸部門的溝通協調，促進腹地內流失至周邊港口的貨物回流到汕頭港。
