印度中央政府日前批準了馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）在達哈努（Dahanu）附近新建航運碼頭的計劃， 這是該邦自孟買港、尼赫魯港之后的第三個港口。此港距孟買150公里， 預計投資250億印度盧比（約25億人民幣）。

　　新建港將被命名為瓦德海文港（Vadhavan Port）， 由國有瓦拉爾•尼赫魯港口信托（JNPT） 與馬哈拉施特拉海事局（MMB）合資建設，預計2021年投入運營。

　　事實上，馬哈拉施特拉地方政府一直在敦促莫迪為首的中央政府共同開發基礎設施以提升海上運力。

　　在此倡議行動下，第一個建設的港口是加爾各答港與西孟加拉海事局聯手打造的薩格爾港（Sagar port），瓦德海文港是第二個類似的合作港口項目。

　　該港口主要優勢在于其20米的自然吃水深度，而尼赫魯港和孟買港的平均水深度只有14-15米。

　　因為有裝載量的優勢，現代船運工業更趨向于規模與容量。

　　尼赫魯港口信托董事副主席拉吉.班沙爾稱， 政府已經決定與尼赫魯港口信托合作開發港口項目。

　　“在價值250億盧比的瓦德海文港項目中，尼赫魯港口信托將占74%的股份，其余26%的股份由 馬哈拉施特拉海事局持有，”班沙爾說。

　　他補充說，達哈努附近的這個地點非常適合港口選址，足夠的自然水深，可以充分滿足大型船只停泊與海上航行的要求，大型船泊需要的吃水深度至少在16米以上。