從中山海關了解到，日前，國家口岸辦委托廣東省口岸辦對中山港擴大開放進行驗收，并于8月26日正式發文通過驗收。至此，中山港口岸由僅對國輪開放正式擴展為對外輪開放，翻開了中山口岸建設的新篇章，助力中山實現從江河時代向海洋時代的跨越。

　　這次驗收的中山港口岸包括中山港區的中山港客運碼頭、中山港航運碼頭、中山港外運碼頭，以及神灣港區的神灣港貨運碼頭、神灣游艇碼頭。

　　中山海關等口岸部門通過智能卡口、視頻監控、關港聯網系統等改造項目，全面升級碼頭各項軟、硬件設施，不斷加大口岸建設投入力度，進一步提高了中山港口岸規范化、信息化水平。

　　中山港口岸升級，為中山臨海裝備制造業、現代海洋產業、游艇產業和旅游業的發展提供了新機。它解決了以往外輪只能經大棚港等一類口岸中轉、業務辦理周期長、運輸成本大的難題，實現了外籍船舶直接進出、停泊與維修。同時，可促進澳門-中山游艇自駕游重點項目加快落實。

　　中山港口岸升級，還對促進中山市外向型經濟發展有重要作用。目前，中山市與東南亞國家(地區)商貿往來企業達3000多家。口岸擴大開放一方面可以減少進出口貨物的中轉環節，使得企業經營成本更低、通關效率更快，另一方面可以借助直通東南亞的快捷通道，延伸紅木、燈飾等特色行業的產業鏈條，帶動中山和周邊地區經濟持續發展。

　　中山港口岸發展回顧：

　　1984年批準客運口岸對國輪開放；

　　1986年批準中山港貨運口岸對國輪開放；

　　2006年7月，國務院批準中山港口岸擴大開放項目列入《國家“十一五”口岸發展規劃》；2010年4月，廣東省政府正式向國務院提出中山港口岸擴大開放申請；

　　2014年8月，國務院批復同意中山港口岸擴大開放；

　　2016年8月，通過國家口岸辦委托的省驗收組聯合驗收。