慧洋表示，去年全年航運市場仍呈現低迷，加上日幣一度升值，以致影響整體營運表現。去年12月份客戶因考量營運調度提早解除船舶租約，唯業外有客戶補償款項的挹注約12,157仟元(=US$380,000)，2016年每股稅前盈余為2.96元。
展望2017年，公司表示，由于全球航運景氣有谷底復蘇跡象，加上日幣走貶有助兌換利益回轉入帳，營運有機會持續改善，目前旗下船隊的平均船齡約6年，保持輕齡化優勢，總船隊規模已達114艘，穩坐國內最大散裝船運龍頭，2017年預計新增13艘船只且皆為新型節能船，由于屬于高毛利（平均約三成）船只，可望帶動公司整體毛利率的進一步提升。
