2016年,大連港集裝箱共完成944.1萬TEU,同比增幅1.5%。海鐵聯運業務逆勢增長14.6%,過境班列業務同比增長109.2%!叭恰笨ūR加班列實現周班常態化運行,成功開行全國首列莫斯科冷藏過境班列,極大推動了國際物流大通道的建設進程。去年,大連港積極打造全程冷鏈物流體系,著力構建“以大連為中心、輻射東北、覆蓋全國”的冷鏈物流網絡。
目前大連港燃料油保稅庫容已達6.5萬立方米,原油中轉量連續十個月保持全國沿海港口第一。
去年全年,汽車碼頭共計完成商品車運輸57萬輛,同比增長18.72%,連續五年占有遼寧沿海港口100%商品車水運市場份額。
2016年,散雜貨碼頭公司發揮優勢,圍繞“航線班輪化”經營思路,提振鋼材外貿轉運量;發揮鐵水聯運特長;打造“精品糧”、“零破損”的服務品牌;推動混礦服務新模式,打造區域混礦基地。
去年11月,大連港散糧碼頭獲批成為國內首個進口糧食示范港,通過在線實驗室和“互聯網+全程監管” ,將貨物平均通關時間縮短10天,提速達50%以上。
2016年是大連港郵輪業務蓬勃發展的一年,7月20日,大型國際豪華郵輪“海洋神話”號成功首航,大連港正式邁入大型國際豪華郵輪始發港行列。去年大連港順利完成“海洋神話”、“抒情”、“中華泰山”等國際郵輪始發27個航次,有力推動了東北郵輪市場發展,為大連市打造中國北方最具影響力的郵輪母港奠定基礎。
2016年,大連港深化結構性改革,轉型提質增效,積極踐行供給側改革。大連港國際郵輪中心落成、組建國際郵輪城公司、組建跨境電商貿易平臺、搭建遼寧省物流信息公共服務平臺等一系列完善服務功能、提升產業格局的舉措,為開創港、產、城聯動發展新局面打下堅實基礎。