共同社1月9日報道，在印度洋島國斯里蘭卡，曾提出“擺脫對華依賴”的西里塞納政府上臺到9日滿兩年。該國內戰后重建過程加劇了其外債問題，中國憑借經濟實力在該國逐漸東山再起。中國企業預計最快在本月底將獲得作為原油運輸海上要道重要據點的大型港口權益。
報道稱，當前形勢令印度和日本越發感到擔憂。斯里蘭卡已經簽約將漢班托塔港八成權益以約11億美元的價格租給中國，租期為99年。
報道稱，親華派前總統拉賈帕克薩2008年啟動了南部這一港口的開發，約14億美元的資金大部分來自中國的貸款。2013年，附近還建成了馬特拉·拉賈帕克薩國際機場。近年來，中國在印度洋實施擴大港口據點的“珍珠鏈”戰略，漢班托塔港開發被視為該戰略的象征性之舉。
在2015年總統選舉中，西里塞納當選，之后該國改變了外交政策，在最大城市科倫坡接受中國援助推進的港口開發也中斷了。
然而，西里塞納政府2016年8月重啟了科倫坡港口開發。斯里蘭卡外債約達270億美元，其中逾三成為對華債務。漢班托塔港的長期租讓也是為償還貸款而不得不再度依賴中國的資金。
港口附近建造的馬特拉·拉賈帕克薩機場被批評為“世界最閑的機場”，經營陷入困境。日本政府相關人士警惕稱：“機場將來也會交給中國，斯里蘭卡南部可能出現中國人聚集的地區�！�
