預計投資2個億
據介紹，唐家港陸島交通客貨運碼頭工程(一期)項目位于唐家灣，占用岸線長度200m，規劃建設2個1000DWT多用途泊位(結構按3000DWT雜貨船預留，�？�2000GT客船)，碼頭結構采用高樁梁板式，一期設計吞吐量為60萬噸。擬建2個1000DWT多用途泊位(結構按3000D WT船預留)，碼頭長200m;新建護岸長200m;港池航道疏浚69萬m;建設貨運堆場約4.85萬m2，倉庫面積約1440m2;建設調度中心及輔助建筑物約2380m2，配套建設道路、圍墻、水電、綠化等設施。項目利用現有陸域，不進行填海，通過引橋與碼頭作業區相連。
記者了解到，在去年10月，該項目就進行了環評，環評意見認為，項目建設對周邊環境產生影響較小。從環境保護的角度分析，項目建設可行。此外，在一、二期工程完工后，遠期唐家港還將承擔旅客24萬人次/年，汽車1.6萬輛/年的運量。
批復表示，項目估算投資約2.215億元，其中工程費用17485.9萬元，其他費用3187.7萬元，預備費用1447.1萬元。建設資金由市政府統籌，在項目可行性研究階段進一步明確市、區財政分擔范圍，同時積極申請交通運輸部補貼。
此次批復后，建設方萬山區即可按《珠海經濟特區政府投資項目管理條例》規定，落實各項報建手續，委托相應資質單位編制項目可行性研究報告后報審批。在項目可行性研究報告階段通過優化方案進一步降低造價，并按基建程序開展后續工作。
同時，市發改局還建議，盡快確定二期工程建設主體和啟動前期工作，以完善萬山區陸島交通服務基地的建設。
將解決海島物資保障
據了解，此次獲批復的唐家港陸島交通客貨運碼頭工程(一期)項目，陸島交通碼頭是指專為海島居民交通、經濟發展和海島旅游提供公共運輸服務的小型碼頭及其配套設施。目前，前往萬山群島的運輸工作大部分由香洲港碼頭完成，使得香洲港碼頭同時承擔了貨運和客運的雙重功能。
唐家港碼頭是解決萬山群島陸島咽喉腹地瓶頸的關鍵性一步。項目建設對解決萬山海島地區后勤補給物資啟運和民生保障等問題，推進萬山區開發建設，促進萬山特色海洋經濟發展打造一流海島度假勝地，將起到重要保障作用。同時，項目建設對承接香洲港碼頭部分貨運功能轉移，對合理調節珠海城市功能布局、整合港口岸線資源、科學發展陸島交通運輸，促進珠海城市經濟發展起到重要作用。長期以來，萬山區均將該碼頭建設作為海島發展的重要工程項目。該碼頭的建設也被寫入2016年的市政府工作報告中。
一直以來，珠海均十分重視港口建設，2016年就通過了《珠海港口發展“十三五”規劃》�！兑巹潯诽岢觯�2020年，珠海市建成港口通過能力將達到2億噸，貨物吞吐量預計將超過1.7億噸，實現建設“一帶一路”國家戰略重要支點和國家綜合運輸體系重要樞紐港的總體目標。作為打通珠海海島旅游的重要港口，唐家港的建設對珠海的旅游經濟顯得尤為重要。
除了唐家港碼頭之外，未來萬山群島將迎來多個港口建設，淇澳島帆船游艇碼頭、萬山灣客運碼頭、桂山島十三灣客貨運碼頭防波堤等都在積極推進中。
