根據(jù)此次京東商城對(duì)北京、上海、廣州等13個(gè)城市運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整：京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品配送費(fèi)用分別計(jì)算，但運(yùn)費(fèi)的計(jì)算規(guī)則相同。收貨地址位于北京的訂單中商品金額<99元，50kg內(nèi)收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi);訂單中商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。收貨地址位于杭州、上海等城市，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的門檻也是99元，重量限制為20kg，另有其他更高免運(yùn)費(fèi)門檻對(duì)應(yīng)不同重量限制的運(yùn)費(fèi)細(xì)則。
在此之前，京東分別于去年1月和12月進(jìn)行了運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。與12月相對(duì)常規(guī)的調(diào)整相比，此次調(diào)整看似更為優(yōu)惠，但實(shí)際上免運(yùn)費(fèi)門檻有所提高。如京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品的配送費(fèi)用分別計(jì)算。京東方面表示，為進(jìn)一步提升生鮮的配送服務(wù)品質(zhì)，京東對(duì)生鮮網(wǎng)絡(luò)的配送服務(wù)進(jìn)行了升級(jí)，從1月19日23時(shí)起，京東將對(duì)自營生鮮商品的訂單系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，生鮮商品和非生鮮商品形成獨(dú)立訂單并單獨(dú)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這也就意味著，消費(fèi)者購買京東自營的生鮮商品和其他商品訂單無法合并計(jì)算運(yùn)費(fèi)，對(duì)于小額訂單的消費(fèi)者來說，與以往相同的購買量，或需多支付一份運(yùn)費(fèi)。
值得注意的是，不論是免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)門檻還是基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，2016年都已經(jīng)有所上漲。公開資料顯示，2016年4月起，京東的免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)門檻都上調(diào)了20元，京東配送的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)也從之前的5元調(diào)整到了6元。
不過，京東方面表示，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整對(duì)多數(shù)用戶影響不大，因?yàn)榫〇|客單價(jià)普遍高出99元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
自建物流逐步變現(xiàn)
事實(shí)上，不論是免運(yùn)費(fèi)的訂單金額門檻，還是將生鮮商品與其他商品分開計(jì)算運(yùn)費(fèi)，京東的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)都處于相對(duì)較高的水平。北京商報(bào)記者隨機(jī)查閱了幾家主流電商平臺(tái)在北京的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，天貓超市、1號(hào)店等是將生鮮商品與其他商品分開計(jì)算，但前者生鮮商品和其他商品免運(yùn)費(fèi)訂單金額均為88元，后者盡管生鮮商品最低門檻是99元對(duì)應(yīng)10kg的標(biāo)準(zhǔn)，但其他商品最低門檻為68元對(duì)應(yīng)10kg的標(biāo)準(zhǔn)。蘇寧等平臺(tái)自營商品訂單不僅門檻金額和基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低，且生鮮商品和其他商品并不分開計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
對(duì)于京東頻繁的運(yùn)費(fèi)調(diào)整，中國物流快遞網(wǎng)首席顧問徐勇告訴北京商報(bào)記者，不論是運(yùn)費(fèi)上調(diào)還是免運(yùn)費(fèi)門檻上調(diào)，事實(shí)上都是京東在物流上降低成本的舉措�！按汗�(jié)期間相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要原因也在于，春節(jié)期間的訂單更少一些，相對(duì)較低的運(yùn)費(fèi)能夠起到一定的刺激消費(fèi)的作用�！�
電商戰(zhàn)略分析師李成東也指出，事實(shí)上就京東運(yùn)費(fèi)上調(diào)的幅度來看，不會(huì)有太大的影響�！笆苡绊懙挠唵未蟾旁�3%左右，京東物流體驗(yàn)在業(yè)內(nèi)口碑比較好，大部分消費(fèi)者也愿意為相對(duì)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)買單。從某種程度上來說，這也是京東在變現(xiàn)自己的物流服務(wù)。運(yùn)費(fèi)上調(diào)即便是現(xiàn)在不做，未來也一定會(huì)有的�！�
更值得注意的是，京東加入生鮮訂單不合并的行列。根據(jù)京東商城的大數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者在今年春節(jié)期間購物金額上，酒類、海鮮肉類、水果排名前三，線上生鮮消費(fèi)可見一斑。線上生鮮消費(fèi)即對(duì)應(yīng)著冷鏈配送，業(yè)內(nèi)人士指出，以京東在物流方面的一貫風(fēng)格，在冷鏈配送上也將強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)，相對(duì)應(yīng)的物流成本也會(huì)有所增加。
業(yè)內(nèi)人士坦言，京東物流其實(shí)是在精細(xì)化運(yùn)營。去年11月底京東集團(tuán)副總裁傅兵在京東物流品牌發(fā)布會(huì)上介紹，京東開放物流將開放三張網(wǎng)：小件、大件和冷鏈。京東當(dāng)時(shí)已經(jīng)在10個(gè)城市擁有冷鏈倉，而且在2017年會(huì)有大規(guī)模的拓展，伴隨著京東生鮮品類的發(fā)展會(huì)有一個(gè)高速發(fā)展的階段。此外，傅兵指出，在京東現(xiàn)有的配送體系里，對(duì)低溫產(chǎn)品包括外單配送比例都占了很大的份額。
遲早獨(dú)立上市?
按照這個(gè)方向發(fā)展，未來的京東將何去何從?“京東的快遞業(yè)務(wù)遲早要獨(dú)立上市”，這是快遞專家趙小敏在京東收購達(dá)達(dá)時(shí)就做出的判斷。
2016年的快遞領(lǐng)域關(guān)鍵詞肯定是“上市”，“三通一達(dá)”和順豐都完成了上市，全年業(yè)績也不俗。
“京東看著這塊肥肉怎能不流口水�！壁w小敏表示，“京東在一二線城市以及農(nóng)村市場的開拓都為京東物流構(gòu)建了一個(gè)長期穩(wěn)定的物流體系。這都是保證京東物流可以獨(dú)立上市的條件�，F(xiàn)在京東連續(xù)多次調(diào)整物流價(jià)格，是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)品越來越精細(xì)化。精細(xì)化帶來的是成本的增加，需要提高收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)來保證利潤。京東物流屬于自營體系，對(duì)于服務(wù)品質(zhì)和成本容易把控，這是京東的核心優(yōu)勢之一。
但趙小敏也指出，京東雖然提出開放物流，但實(shí)施方式卻相對(duì)模糊，這在一定程度上反而成為業(yè)務(wù)拓展的絆腳石。
