該項目是交通運輸部“十二五”水運結構調整九大示范項目之一，目的是促進現代綠色物流鏈關鍵技術和運營管理模式在全國范圍內的示范應用。項目自2011年啟動以來，神華黃驊港務公司按照交通運輸部要求，率先采用大規模筒倉工藝，大幅提升裝船作業效率，降低煤塵污染;使用皮帶機變頻調速、岸電等技術，推進港口節能減排;優化翻堆環節抑塵工藝，徹底實現了港區煤塵的有效管控，謀劃港口生態水系建設，確保含煤污水一滴不入海。
項目的實施促使港口高效運營。目前，全港裝船流程效率達到每小時3541噸，卸車流程效率達到每小時3653噸，在全行業名列前茅，同時逐步形成路、港、航聯動機制，泊位利用率達到86%。2016年黃驊港煤炭吞吐量達到1.736億噸，在全國煤港中排首位。項目在促進經濟效益的同時，也促進了港口生態建設。目前，全港堆場防風網已達到10.18公里，綠地面積達到77萬平方米，港區綠化率達到20.07%。煤塵治理方面，去年港口自主實施的翻車機灑水抑塵改造項目取得成功，從根本上解決了困擾整個煤港界多年的歷史難題。
