近日，英特爾、新華三兩家科技公司，攜中外運(yùn)、中鐵舉行媒體見面會，公開了兩家大型國企云平臺建設(shè)解決方案，推廣了基于OpenStack（開源的云計(jì)算管理平臺項(xiàng)目）架構(gòu)下的云計(jì)算技術(shù)帶來的IT系統(tǒng)優(yōu)勢。

此舉是自2016年，兩家中字頭公司傳來利用云計(jì)算技術(shù)搭建云服務(wù)的消息以來，首次分享詳細(xì)方案，尤其是中外運(yùn)云平臺解決方案為大型物流企業(yè)IT系統(tǒng)升級提供了樣板。 見面會上，中國外運(yùn)股份有限公司 （以下簡稱 “中外運(yùn)”）信息管理部系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)理張杰，分享了中外運(yùn)云平臺建設(shè)的需求和具體部署，并闡釋了分子公司如何通過開放性O(shè)penStack架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了資源共享。 降本增效，整合碎片化IT資源 中外運(yùn)為什么要部署云平臺？ 張杰說：“搭建云平臺能夠幫助改變公司內(nèi)部信息化碎片化的發(fā)展方式，并且能夠?qū)崿F(xiàn)總部與各分支機(jī)構(gòu)統(tǒng)一的IT基礎(chǔ)資源共享，從而提升IT運(yùn)營管理效率，并且節(jié)省整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營成本和IT投資成本。”具體可以從兩方面來解釋： 一方面，成立于2002年的中外運(yùn)，是一家領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商，目前已整體納入招商局集團(tuán)的綜合物流板塊當(dāng)中。其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、公路等領(lǐng)域，分支機(jī)構(gòu)幾乎覆蓋了中國的所有省份，還包括國外的不少地區(qū)。 如此龐大的綜合物流業(yè)務(wù)體系，必須要用信息化手段來整合資源并實(shí)現(xiàn)共享，從而逐步打造智慧物流體系，不斷提升物流服務(wù)效率和水平。 另一方面，在部署云平臺之前，中外運(yùn)很多子公司、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，如果需要架設(shè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)現(xiàn)與總部的業(yè)務(wù)系統(tǒng)共享或在當(dāng)?shù)夭渴饝?yīng)用系統(tǒng)，都必須建設(shè)或租用當(dāng)?shù)貦C(jī)房環(huán)境，雇用專人或兼職人員安裝操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫，運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)體系，還要進(jìn)行實(shí)時(shí)維護(hù)，大大增加了中外運(yùn)的IT總體投入。 有了統(tǒng)一的云管理平臺，分布在各地的子公司及分支機(jī)構(gòu)就可以直接通過云平臺自助式服務(wù)菜單申請總部系統(tǒng)資源。這種資源通過網(wǎng)絡(luò)都可以被直接遠(yuǎn)程使用，且內(nèi)部用戶不用考慮今后IT基礎(chǔ)的運(yùn)維工作，碎片化的IT資源被整合在一起，也就形成了簡單高效的IT系統(tǒng)運(yùn)營環(huán)境。 選用OpenStack技術(shù)架設(shè)云平臺 中國外運(yùn)股份有限公司信息管理部系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)理張杰 新華三集團(tuán)云計(jì)算產(chǎn)品線總工、云計(jì)算產(chǎn)品管理部部長盧國強(qiáng) 為整合資源，搭建企業(yè)私有云，中外運(yùn)于2014年確定了走Open-Stack技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)品路線；2015年，中外運(yùn)邀請了十幾家國內(nèi)外知名廠商進(jìn)行技術(shù)評測、招標(biāo)，選定新華三來提供云管理平臺技術(shù)方案和產(chǎn)品。 那么，為什么是OpenStack，又為何是新華三？ 首先，張杰談到，“我們確定一定要走Open-Stack技術(shù)架構(gòu)的路線。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為無論從開放性到集成程度，到共享以及今后的發(fā)展趨勢，OpenStack肯定是云管理平臺的技術(shù)架構(gòu)主流�！� 實(shí)際上，英特爾作為OpenStack基金會（OpenStack的非盈利組織）的白金會員，在極力推廣和推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，效果也非常不錯(cuò)，Open-Stack現(xiàn)已得到了中國企業(yè)的認(rèn)可。 英特爾（中國）軟件與服務(wù)事業(yè)部相關(guān)技術(shù)專家認(rèn)為，“從2012年到現(xiàn)在，我們看到以O(shè)penStack為代表的云計(jì)算技術(shù)正在迅猛發(fā)展。特別是在2015年，我們在中國召開了OpenStack企業(yè)就緒論壇之后，中國的客戶逐漸地開始擁抱OpenStack等云計(jì)算技術(shù)�！蓖瑫r(shí)，張杰認(rèn)為，“我們看到新華三強(qiáng)大的服務(wù)能力，他們有務(wù)實(shí)的態(tài)度和工作作風(fēng)，他們的產(chǎn)品非常全面，功能也比較強(qiáng)大。” 新華三集團(tuán)云計(jì)算產(chǎn)品線總工、云計(jì)算產(chǎn)品管理部部長盧國強(qiáng)表示，新華三的價(jià)值就是把全球最先進(jìn)的技術(shù)落地、實(shí)踐，在實(shí)踐中反過來再去領(lǐng)先。作為剛剛當(dāng)選的OpenStack基金會黃金會員，新華三不僅在技術(shù)創(chuàng)新上有所建樹，在OpenStack云平臺方面，無論在國內(nèi)還是在全球，有超過200個(gè)非常重要的類似于中國外運(yùn)、中國中鐵這樣的應(yīng)用案例。 有應(yīng)用案例的服務(wù)商，的確最能令人信服。新華三是在實(shí)踐中成長壯大的，那么，為中外運(yùn)提供服務(wù)和支持自然非常順暢。 接手項(xiàng)目后，新華三該怎樣著手建設(shè)云平臺？ 第一，調(diào)研分支機(jī)構(gòu)不同的IT基礎(chǔ)設(shè)施需求。新華三了解到，中外運(yùn)總部擁有不同類型的計(jì)算資源池以及SAN/NAS/分布式等類型的各種中、高端存儲，而各子公司及分支機(jī)構(gòu)的虛擬化資源池類型各異，有些地方還沒有進(jìn)行IT基礎(chǔ)設(shè)施虛擬化。 第二，提出統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一調(diào)配的解決方案。一是，總部統(tǒng)一規(guī)劃，在公司系統(tǒng)內(nèi)搭建統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及架構(gòu)的x86服務(wù)器虛擬化資源池和分布式存儲資源池，形成可提供區(qū)域性云服務(wù)的云點(diǎn)。二是，對這些資源池、存儲及網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和進(jìn)行資源調(diào)配，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部用戶對IT基礎(chǔ)資源的自助申請和自動化獲取。這使總部與各地子公司，以及各子公司之間能夠?qū)崿F(xiàn)IT基礎(chǔ)資源的整合與高度共享。 第三，打造基于Open-Stack開 源 架 構(gòu) 的H3Cloud　OS云管理平臺。這個(gè)平臺支持各類異構(gòu)IT基礎(chǔ)設(shè)施和虛擬化資源的管理和調(diào)配，提供主流數(shù)據(jù)庫、中間件的自動化安裝服務(wù)，滿足用戶對資源申請分級審批等定制化流程，實(shí)現(xiàn)各子公司IT資源的配額管理。目前，平臺已能提供各類異構(gòu)IT基礎(chǔ)設(shè)施資源的IaaS（Infrastructure　as　a　Service，基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）云服務(wù)、部分軟件自動化安裝的PaaS（Platform-as-a-Service，平臺即服務(wù)）云服務(wù)，并能滿足中外運(yùn)現(xiàn)有組織架構(gòu)下的IT資源申請和變更流程。 形成自動化、敏捷、輕盈的IT系統(tǒng) 如今，中外運(yùn)基于OpenStack架構(gòu)的云平臺已經(jīng)搭建成功，效率較之前大為提升。其表現(xiàn)主要有三方面： 一則，中國外運(yùn)IT系統(tǒng)環(huán)境數(shù)小時(shí)內(nèi)可以自動完成安裝和準(zhǔn)備，而之前人工操作的時(shí)間可能是一周，也可能是一兩個(gè)月。 二則，中外運(yùn)IT基礎(chǔ)資源使用率平均提高了80%以上，更重要的是避免了IT系統(tǒng)建設(shè)和重復(fù)性投資，節(jié)約人力、物力和財(cái)力投入，每年可節(jié)約費(fèi)用數(shù)百萬元。 三則，彈性、可擴(kuò)展的IT資源服務(wù)響應(yīng)，提高了中國外運(yùn)原有IT基礎(chǔ)架構(gòu)的穩(wěn)定性。 總之，在經(jīng)過不到一年的時(shí)間，中外運(yùn)云平臺搭建成功，開放性的OpenStack技術(shù)也將為IT資源管理以及企業(yè)運(yùn)營效率等方面帶來提升。 除IT基礎(chǔ)設(shè)施（Iaas）層面外，中外運(yùn)云平臺對其業(yè)務(wù)層面的支持能起到哪些實(shí)效？ 張杰表示，由于云平臺剛剛搭建，許多業(yè)務(wù)層面的需求目前還無法以Saas層面的云服務(wù)方式進(jìn)行滿足，但已完全可以為各地子公司業(yè)務(wù)開展提供Iaas層面及部分Paas層面的云服務(wù)，并通過云管理平臺來統(tǒng)一使用總部資源，進(jìn)而提升物流服務(wù)水平。這也意味著，下一步，通過云平臺在平臺層和業(yè)務(wù)層提供云服務(wù)使物流服務(wù)更加智能、高效還有很大的提升空間，中外運(yùn)及其相關(guān)合作伙伴也會繼續(xù)朝著個(gè)方向不斷努力，嘗試引入新技術(shù)。當(dāng)然，我們同時(shí)更加期盼基于云計(jì)算帶來的最新智慧物流成果，能夠盡早體現(xiàn)在實(shí)際物流服務(wù)上，惠及每位消費(fèi)者。