3月28日,烏江航道首艘1000噸級LNG(Liquefied　Nature　Gas液化天然氣)動力集裝箱船在銅仁思南新港順利下水,標志著“烏江-長江”集裝箱班輪即將起航。

船號“深能616號”的這艘1000噸級LNG動力集裝箱船舶長55米、寬10.8米、總高9.2米、自重400噸,由貴州深能股份和中船重工重慶川東船舶重工有限公司在烏江現有航道等級前提下,根據貴州水運發展規劃,量身打造的大型綠色動力船舶。

“深能616號”也是貴州深能股份第一批1000噸級LNG動力船舶的首員大將,后續還將建造15艘同型號大型集裝箱船舶,全部投入烏江航線運營。

隨著“深能616號”的順利下水,貴州省將開辟和經營貴陽-重慶-上海-海外集裝箱班輪航線,未來將形成一日一萬噸的定期貨運班輪航線。

為保證LNG船舶動力供應,下一步將投資1.2億元在沿河建設加油與天然氣加氣、壓縮天然氣加氣合建站。另外,預計還將投入3億元資金,總共建造70艘LNG動力多用途集裝箱船投入烏江航線的運營中。

烏江橫貫貴州,流經7個市州和貴安新區,是長江經濟帶的重要組成部分,也屬于國家規劃的“兩橫一縱兩網十八線”高等級航道。“深能616號”順利下水,為烏江水運融入長江經濟帶奠定了歷史性基礎。在烏江建造并運營綠色船舶,對打造貴州特色的“公園省”和“生態經濟”具有重要意義,也符合“生態優先、綠色發展”的長江經濟帶發展戰略。據統計,貴州省GDP的70%以上、財政收入的70%以上都誕生于烏江流域,烏江全線復航后將成為貴州名副其實的“黃金水道”。