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菜鳥(niǎo)攜手十余家物流商打造國(guó)際超級(jí)物流樞紐

2017-3-30 15:59:49 來(lái)源: 編輯: 關(guān)注度:
摘要:3月22日,馬云率隊(duì)出大招,與馬來(lái)西亞達(dá)成合作,在大馬打造海外首個(gè)eWTP“數(shù)字中樞”,助力馬來(lái)西亞乃至東南亞地區(qū)的年輕人和中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。... ...

3月22日,馬云率隊(duì)出大招,與馬來(lái)西亞達(dá)成合作,在大馬打造海外首個(gè)eWTP“數(shù)字中樞”,助力馬來(lái)西亞乃至東南亞地區(qū)的年輕人和中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。

菜鳥(niǎo)攜手十余家物流商打造國(guó)際超級(jí)物流樞紐

其中,菜鳥(niǎo)與通達(dá)系等十多家物流企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng),未來(lái)將共同參與,將其打造成中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP(電子世界貿(mào)易平臺(tái))的國(guó)際超級(jí)物流樞紐。
據(jù)統(tǒng)計(jì),到場(chǎng)的中國(guó)物流企業(yè)的快遞運(yùn)力已經(jīng)占到全球近半數(shù)。這是他們首次集體出海。
物流超級(jí)樞紐兩年內(nèi)正式使用
菜鳥(niǎo)布局跨境關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
15年前,中國(guó)每年的包裹數(shù)量才過(guò)1億個(gè)。到2016年,這個(gè)數(shù)量達(dá)到了313億件。“這其中有超過(guò)70%的包裹就是在場(chǎng)的這些物流企業(yè)來(lái)運(yùn)輸和配送的。”馬云說(shuō),未來(lái)在全球任何一個(gè)地方,都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá),馬來(lái)西亞的e-hub將是新的奇跡開(kāi)始。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與在線購(gòu)物平臺(tái)Lazada牽頭這個(gè)項(xiàng)目,帶領(lǐng)平臺(tái)上一眾物流企業(yè)、快遞公司、落地配企業(yè)和智慧物流企業(yè)等參與。據(jù)記者了解,除了菜鳥(niǎo)屬于阿里生態(tài)的重要組成,Lazada作為東南亞地區(qū)最大的在線購(gòu)物平臺(tái)同樣也是阿里生態(tài)一部分,于去年10億美元賣(mài)身阿里。
兩年完成初期規(guī)劃
據(jù)悉,該物流超級(jí)樞紐位于吉隆坡機(jī)場(chǎng)。按照規(guī)劃,2017年底前,阿里巴巴集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、Lazada將和馬來(lái)西亞郵政共同啟動(dòng)該項(xiàng)目的初始階段。2019年底前,這個(gè)超級(jí)樞紐將正式投入使用。
這個(gè)超級(jí)樞紐并不僅限于航空貨物倉(cāng)庫(kù)和配送中心,同時(shí)還是一個(gè)包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)在內(nèi)的綜合eWTP園區(qū)。
對(duì)于此次項(xiàng)目成本投入、初級(jí)和后續(xù)的具體規(guī)劃,菜鳥(niǎo)方面稱,暫時(shí)無(wú)法提供更細(xì)的情況,后續(xù)會(huì)陸續(xù)公開(kāi)。
同時(shí),其表示這個(gè)物流樞紐將為eWTP在全球范圍的后續(xù)落地做出示范。
“馬云見(jiàn)特朗普都沒(méi)帶這么多老總”
出場(chǎng)CEO陣容強(qiáng)大
“今天對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人興奮的日子!瘪R來(lái)西亞總理納吉布在啟動(dòng)儀式上表示,“我們迎來(lái)了完美的合作伙伴!”
有媒體稱,馬來(lái)西亞總理高興壞了。因?yàn)轳R云所帶陣容非常強(qiáng)大,僅阿里生態(tài)就有阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇、螞蟻金服集團(tuán)董事長(zhǎng)彭蕾、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖、阿里云總裁胡曉明。還有囊括中國(guó)物流行業(yè)大半壁江山的快遞、物流企業(yè)老總們。用納吉布的話說(shuō):“會(huì)見(jiàn)特朗普時(shí)候也沒(méi)這么多。”
快遞物流企業(yè)集體出海
看現(xiàn)場(chǎng)圖可以發(fā)現(xiàn),快遞物流圈大佬真心來(lái)了一多半,圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟、申通董事長(zhǎng)陳德軍、中通董事長(zhǎng)賴梅松、韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云、百世總裁周韶寧、心怡物流董事長(zhǎng)邢瑋……
菜鳥(niǎo)方面提供的名單更為詳盡,快遞企業(yè)有:圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等,倉(cāng)儲(chǔ)和落地配企業(yè)有:心怡、北領(lǐng)、萬(wàn)象、晟邦等,還有專注于海外物流的中外運(yùn)、新加坡郵政、斑馬物流、嘉里大通等,稱其為中國(guó)物流企業(yè)首次集體出海。
而這也意味著將給馬來(lái)西亞帶去大量就業(yè)機(jī)會(huì)并帶動(dòng)大量的中小企業(yè)發(fā)展,這或許才是納吉布高興這么多人到場(chǎng)的原因。
“通達(dá)系”悉數(shù)到場(chǎng)卻缺席順豐
獨(dú)缺順豐因合作不夠深度?
但記者發(fā)現(xiàn),順豐并未在此行之列,菜鳥(niǎo)方面也確認(rèn)并未有順豐人員參與。這是為何?
菜鳥(niǎo)稱,此次隨行的主要是與菜鳥(niǎo)跨境有深度合作的企業(yè),因此并未有順豐。
同時(shí),其介紹國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在跨境物流實(shí)力上,并不存在多大差距,即順豐與通達(dá)系等企業(yè)海外實(shí)力相當(dāng)。
快遞企業(yè)海外市場(chǎng)實(shí)力伯仲之間
其解釋:“在海外,建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)成本非常高,海外快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展亦是同理,會(huì)有政策和地方保護(hù)上的壁壘。所以目前絕大多數(shù)物流快遞企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng),都是采取與海外物流企業(yè)、電商平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等合作的方式,利用他們?cè)械那谰W(wǎng)絡(luò)去鋪設(shè)!边@就意味著,合作對(duì)象強(qiáng)大,企業(yè)在海外的發(fā)展就更快更強(qiáng)。
據(jù)悉,不僅是國(guó)內(nèi),從全球范圍看,擁有非常強(qiáng)大的全球化物流能力的企業(yè)也是極少,例如萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)內(nèi)的各國(guó)郵政主要以文件等為主,快遞國(guó)際巨頭UPS也大量使用了海外當(dāng)?shù)氐奈锪髻Y源,比如在美國(guó)用的是美國(guó)郵政的渠道。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)表示歡迎順豐加入
但菜鳥(niǎo)方面表示,他們此次依然是搭建平臺(tái),實(shí)際落地操作仍是物流公司,如果順豐希望加入,也是表示歡迎。
已經(jīng)布局海外電商及快遞業(yè)務(wù)的順豐,能聽(tīng)見(jiàn)菜鳥(niǎo)招呼,還是……
搭建全球e-hub補(bǔ)齊節(jié)點(diǎn)短板
物流海外戰(zhàn)缺少協(xié)作
張勇認(rèn)為像馬來(lái)西亞的e-hub未來(lái)會(huì)遍布全球,組建起全球eWTP體系。他稱菜鳥(niǎo)做物流數(shù)據(jù)、物流網(wǎng)絡(luò)全局規(guī)劃和優(yōu)化,而已經(jīng)參與的十多家主流物流伙伴負(fù)責(zé)落地操作,一起組成了命運(yùn)共同體。
菜鳥(niǎo)方面向記者介紹,目前國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)間的合作互用渠道模式雖然能攻克物理距離和政策差異帶來(lái)的壁壘,但缺陷也非常明顯——單兵突進(jìn)較多,缺乏行業(yè)合力;企業(yè)實(shí)力差距導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊,一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子拉低整體水平。
菜鳥(niǎo)要做串起珍珠的線
菜鳥(niǎo)稱出于這樣的考慮,鋪設(shè)全球性的e-hub組成的樞紐網(wǎng)絡(luò),希望在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)上搭建一個(gè)平臺(tái),和當(dāng)?shù)卣群献,通過(guò)資源整合,串聯(lián)起倉(cāng)儲(chǔ)、干線、平臺(tái)、消費(fèi)端等,優(yōu)化鏈條。例如俄羅斯本身快遞相對(duì)懶散,而菜鳥(niǎo)與海關(guān)直接信息對(duì)接后,能提升服務(wù)時(shí)效。
契合物流企業(yè)出海愿望
同時(shí),這樣的做法也契合物流企業(yè)走出國(guó)門(mén)的愿望。有在場(chǎng)的中國(guó)物流企業(yè)高層表示,他們非常希望能參與到eWTP的系列e-hub建設(shè)中來(lái),中國(guó)物流企業(yè)的效率和能力在全球都屬于領(lǐng)先,集體出海是最優(yōu)選擇。
萬(wàn)霖表示,中國(guó)物流企業(yè)的服務(wù)能力已經(jīng)達(dá)到全球領(lǐng)先水平。菜鳥(niǎo)愿意幫助他們出海,為全球中小企業(yè)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)服務(wù),也讓更多海外消費(fèi)者享受到物流的中國(guó)速度。
過(guò)去近四年間,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與海內(nèi)外物流伙伴深度合作,建成了一張覆蓋全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò),并已經(jīng)成為服務(wù)于眾多中小企業(yè)全球電商貿(mào)易的領(lǐng)先物流網(wǎng)絡(luò)。
eWTP下一站已經(jīng)有目標(biāo)
eWTP為中小企業(yè)代言
說(shuō)起eWTP,就要談起去年9月,在G20峰會(huì)上,馬云為全球中小企業(yè)代言,倡議建立eWTP,此后eWTP理念被寫(xiě)入G20公報(bào)。
根據(jù)馬云的解釋,eWTP是由私營(yíng)部門(mén)發(fā)起,各利益攸關(guān)方共同參與的世界電子貿(mào)易平臺(tái),旨在促進(jìn)公私對(duì)話,推動(dòng)建立相關(guān)規(guī)則,為跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展?fàn)I造切實(shí)有效的政策和商業(yè)環(huán)境。從而幫助全球發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家、中小企業(yè)、年輕人更方便地進(jìn)入全球市場(chǎng)、參與全球經(jīng)濟(jì)。
杭州和馬來(lái)西亞成吃螃蟹者
馬來(lái)西亞并非是全球第一家,在此之前杭州跨境電商綜試區(qū)已經(jīng)成為首個(gè)試點(diǎn)。據(jù)了解,其主要依托“六體系兩平臺(tái)”,即信息共享體系、電商信用體系、金融服務(wù)體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系、智能物流體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和線上“單一窗口”及線下“綜合園區(qū)”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的服務(wù)。
此次,杭州跨境電商綜試區(qū)也與馬來(lái)西亞開(kāi)展合作,未來(lái)將促進(jìn)兩者之間的貿(mào)易,兩國(guó)企業(yè),尤其是中小企業(yè)將因此受益。
第三家試點(diǎn)已有目標(biāo)
根據(jù)張勇透露,第三個(gè)正在“緊鑼密鼓的進(jìn)行洽談”。而這第三個(gè)將與前兩者連接成網(wǎng)、數(shù)據(jù)自由流動(dòng)、貿(mào)易便利進(jìn)出。
聯(lián)系馬云去年一共走訪的33個(gè)國(guó)家和地區(qū),或許目標(biāo)就在這中間。
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