日前，伊頓宣布推出全新eVaptiveTM電子控制油箱蒸汽排放系統。該系統可通過軟件控制燃油蒸汽向炭罐的傳輸，同時確保液體燃料留在油箱中。而且，該系統可為任何特定油箱的各種行車狀況、駐車及加油模式進行優化。通過程序設置，該通用型硬件可適用于任何車輛平臺。
在以往的油箱設計中，蒸汽排放系統的最佳位置通常位于油箱頂端，因為蒸汽聚集于此。伊頓eVaptive系統的排氣點則可以根據需求打開或關閉，通過執行機構優化排氣。進入通風管的任何液體燃料都會被引流至中央集液器，然后輸送回油箱。蒸汽和“走錯路”的燃料在液體收集器中進行分離后，蒸汽被傳送至炭罐供活性炭吸附。
此外，任何情況下，計算機程序控制的執行機構都可以將輸送至內部集液器的燃料量最小化，并控制加油時的燃料量，更可減少加滿油可能引發的溢出。目前，伊頓eVaptive系統正與全球各大汽車制造商進行聯合測試。（張華）