據悉，繼盧·卡科拉斯（Lou Kollakis）旗下公司Chartworld之后，希臘船東Alpha Bulkers、Angelakos（Hellas）和Primerose打算找機會在中國船廠建造卡薩姆型船。

　　此外，還有中資船東洲際船舶管理有限公司（以下簡稱洲際船舶管理）及民生金融租賃和交銀金融租賃支持的項目。

　　消息人士確認，京魯船業、澄西船舶修造有限公司（以下簡稱澄西船舶）、上海船廠船舶有限公司（以下簡稱上海船廠）和揚子江船業正在商討逾20艘卡薩姆型船的確認訂單，還可能有備選，訂單總數將大幅上揚。

　　《貿易風》于數周前報道，新船造價只是略微上漲，二手船價格急劇攀升，促使船東轉向船廠。

　　散貨船市場剛剛開始復蘇，船東對訂造新船興趣十足，一位希臘商家表示：“他們主要是想在新造船價格處于低位的時候更新船隊。”

　　該商家補充說：“船東訂船的另一個原因是二手市場上幾乎沒有現代化、高質量的船�！�

　　民生金融租賃在開發項目中處于領先地位。

　　據悉，民生金融租賃支持一位外國船東的六艘82,000-dwt散貨船項目，這六艘船有四艘在揚子江船業建造，有兩艘在澄西船舶建造。每艘船的造價略低于2,400萬美元，該系列船的價格總計1.4億美元左右。