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“吞下”全峰快遞后, 想做快遞業(yè)航母的青旅物流還要買買買

2017-4-11 4:34:13 來(lái)源: 編輯: 關(guān)注度:
摘要: 4月6日,全峰快遞被傳出整體并入青旅物流,后者此前是全峰的主要戰(zhàn)略投資人。全峰快遞副總裁戴長(zhǎng)征證實(shí),青旅物流去年入股全峰實(shí)際上是戰(zhàn)略性并購(gòu),全峰將與青旅物流全面整合,快遞、O2O等業(yè)務(wù)將會(huì)融合,但全峰快遞的品牌仍將保留。 青旅... ...

4月6日,全峰快遞被傳出整體并入青旅物流,后者此前是全峰的主要戰(zhàn)略投資人。全峰快遞副總裁戴長(zhǎng)征證實(shí),青旅物流去年入股全峰實(shí)際上是戰(zhàn)略性并購(gòu),全峰將與青旅物流全面整合,快遞、O2O等業(yè)務(wù)將會(huì)融合,但全峰快遞的品牌仍將保留。

青旅物流架構(gòu)圖

按照流傳出來(lái)的架構(gòu)圖,重組后的青旅物流將分為快遞事業(yè)部、快運(yùn)事業(yè)部、立馬到事業(yè)部、e派事業(yè)部、云倉(cāng)事業(yè)部和冷運(yùn)事業(yè)部。

在人事方面,徐云波繼續(xù)擔(dān)任青旅物流總裁,負(fù)責(zé)集團(tuán)戰(zhàn)略管理及全面經(jīng)營(yíng)工作。全峰快遞創(chuàng)始人陳加海擔(dān)任青旅物流高級(jí)副總裁,負(fù)責(zé)集團(tuán)及快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理工作,分管各大區(qū),直管青旅快遞事業(yè)部。

從調(diào)整后的架構(gòu)和人事安排來(lái)看,雙方的快遞業(yè)務(wù)將完全整合。

戴長(zhǎng)征表示,青旅物流對(duì)全峰快遞是戰(zhàn)略性并購(gòu),現(xiàn)在確實(shí)在做業(yè)務(wù)整合,匯報(bào)關(guān)系也做了調(diào)整。不過(guò),針對(duì)網(wǎng)上流傳全峰快遞就此消失的傳言,戴長(zhǎng)征強(qiáng)調(diào),全峰快遞的品牌還會(huì)繼續(xù)保留。

據(jù)戴長(zhǎng)征介紹,全峰的快遞業(yè)務(wù)規(guī)模比較大,而青旅物流有較大的落地配網(wǎng)絡(luò),對(duì)全峰的整體網(wǎng)絡(luò)是較大的補(bǔ)充,“這些網(wǎng)點(diǎn)資源補(bǔ)充到全峰來(lái),全峰的網(wǎng)絡(luò)密度、服務(wù)質(zhì)量都會(huì)提高很多!

戴長(zhǎng)征還表示,除了快遞業(yè)務(wù)外,雙方的O2O業(yè)務(wù)也將重新整合。青旅物流2016年8月推出了“立馬到”業(yè)務(wù),而全峰在2016年7月上線了O2O閃送服務(wù),都是以外賣為切入口。此次合并,兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都將整合進(jìn)立馬到事業(yè)部。

全峰快遞創(chuàng)立于2010年11月,目前擁有5000+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、65+大中型分撥、10000+運(yùn)營(yíng)車輛、50000+服務(wù)人員,已達(dá)成95%地級(jí)區(qū)域覆蓋。

在2016年快遞企業(yè)集體上市的熱潮中,順豐和三通一達(dá)先后完成上市,百世也準(zhǔn)備上市,而天天快遞已經(jīng)投入蘇寧旗下。面對(duì)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,全峰快遞一直在尋求融資和收購(gòu)方,曾一度與順豐傳出“緋聞”。

2016年11月,全峰總算找到了“靠山”。青旅物流斥資12.5億元投資全峰,成為全峰主要戰(zhàn)略投資人,并陸續(xù)補(bǔ)充完成營(yíng)運(yùn)資金20億元人民幣。

青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)有限公司成立于2015年,以傳統(tǒng)落地配、快遞快運(yùn)與O2O即時(shí)送為主要的核心業(yè)務(wù),為B2B/B2C/C2C客戶提供專業(yè)化的配送服務(wù)。

盡管成立時(shí)間較晚,但背靠中青旅集團(tuán),青旅物流一路“買買買”,通過(guò)對(duì)眾多國(guó)內(nèi)知名區(qū)域化快遞、落地配企業(yè)的收購(gòu)建成了完善的落地配網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于全峰并入青旅物流,快遞專家趙小敏表示,全峰快遞的規(guī)模較小,“除非青旅物流對(duì)快遞上下游繼續(xù)進(jìn)行收購(gòu),否則在強(qiáng)敵環(huán)伺的快遞行業(yè)全峰難有作為!

一位全峰快遞加盟商告訴記者,總部的整合已有通知,但對(duì)下面網(wǎng)點(diǎn)的政策還沒(méi)有出來(lái),對(duì)網(wǎng)店是否會(huì)有影響,還很難預(yù)料。但該加盟商表示,今年年后總部調(diào)整了網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi),每票快件增加了1塊左右,主要是為了穩(wěn)定網(wǎng)點(diǎn)和快遞員,“從這個(gè)動(dòng)作來(lái)看,我對(duì)全峰還是有信心的!

青旅物流總裁徐云波曾表示,青旅物流的目標(biāo)是打造一艘快遞業(yè)的航母。鑒于青旅物流自成立以來(lái)一路“買買買”的風(fēng)格,為了進(jìn)一步增強(qiáng)自身在快遞乃至物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有中青旅撐腰的青旅物流還將繼續(xù)在物流行業(yè)“攻城略地”。

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