日前，位于北京懷柔的歐曼EST超級卡車體驗中心喜迎八方來客，眾嘉賓共同見證了首批千臺歐曼EST超級卡車的交付。
值得一提的是，現場吸引了我國快遞、快運、冷鏈、�；�、高附加值日用工業品等高端物流領域用戶的參與。
北京福田戴姆勒汽車有限公司營銷公司總經理崔士朋在接受記者采訪時介紹說，此次交付的1000臺EST超級卡車中，有多數用戶為物流企業。
崔士朋表示：這些物流企業之所以采購這款高端智能重卡，是因為物流用車需求正在向高端智能等方向轉化，這也是物流用車市場的主要方向。
那么，這些用戶都是何方神圣？歐曼EST超級卡車又在哪些方面吸引他們“心動不如行動”？
超級用戶選中了超級卡車
交付儀式開始前，在歐曼工作人員的指引下，嘉賓們開始了自由式參觀。在超級卡車體驗中心門外的展示場地，超級卡車們早已分列兩廂，接受檢閱。其中，有幾輛已經上裝完畢，映入眼簾的都是我們日常熟悉的LOGO。
首先，中通快遞。一臺已上裝完畢的藍色460馬力6×4廂式貨車，搭載康明斯X12-490發動機，排放達到國五標準。
接下來，榮慶物流。其是一臺已上裝的白色廂式貨車，馬力460，驅動形式也是6×4。眾所周知，榮慶物流有冷鏈業務，此番采購的廂式貨車，則可用于冷鏈運輸當中。
還有就是，一臺�；愤\輸車輛。該車同樣是標配型6×4牽引車，馬力460。
同時，記者發現，現場還有若干臺名車已有主，但多數還未完成上裝。
此外，本次采購歐曼EST超級卡車的用戶還包括申通快遞、河南鴻泰物流、北京祥龍物流、河南勝利物流、河南大陸物流等。
現場，福田戴姆勒汽車正式授予了首批20位歐曼EST超級卡車用戶“超級卡車首席體驗官”榮譽稱號，希望其通過在具體運輸使用過程中反映真實感受，為歐曼EST超級卡車提出寶貴意見。
據中通快遞相關負責人介紹說，公司為了適應快遞行業時效性強、安全性等需求，非常注重車輛的性能，現有車輛均為國內外高端品牌重卡，也是歐曼長期忠實用戶。此次更是跟上超級卡車創新升級的步伐，旨在通過這樣的運輸利器創造更高效率和價值。
而從用戶現場反饋以及近年來物流市場趨勢來看，隨著交通部門治超以及物流細分市場的變革，物流企業運營方式正在發生著根本的轉變。以往粗放式的運輸方式，正在向精細化方向轉變，冷鏈物流、�；肺锪鞯刃袠I的特殊需求，都需要智能化、信息化助力；無車承運人模式興起，甩掛運輸正在行業內得到不斷推廣，標載快跑既保證了時效性，又帶來效益的提升。這些變化，都要求物流人的裝備一定要硬起來，大馬力、高端智能重卡正是不二選擇。
超級智能迎合了超級市場
那么，歐曼EST超級卡車，到底哪些方面吸引了用戶？
首先，不得不說，超級卡車充分順應了中國高端物流裝備的總體發展趨勢。中國物流與采購聯合會副會長蔡進在致辭時表示，中國正在進行供給側結構性改革，物流業面臨著新的發展機遇，對物流裝備的高端化需求更為迫切。裝備高端化有智能化、專業化、可靠性、節能環保等特點，我們的裝備只有具備了這樣的特點，才能實現物流的協同化發展，進而降低成本，提高效率。中國物流市場規模達8萬億，這一市場也正在給智能化物流裝備廠商以機遇。
面對這樣的機遇，福田戴姆勒汽車算是看準了。福田戴姆勒汽車研發總監Mr.Ralf.Ludwig對整車進行講解時表示，歐曼EST超級卡車的上市，順應了物流行業“人、車、貨”的升級需求。
以往，物流個體以賺錢為主要目的，對于車輛配置以及舒適性等要求并不高；如今物流主體更是以企業和車隊為主，其更注重精細化智能化管理，新一代駕駛員更注重工作的舒適性。
以往，物流主要以運輸生產資料為主，追求多拉快跑；如今以標載快跑為主，且高附加值運輸成為主流。
以往，物流用車年行駛里程為10萬~20萬公里，現在年行駛里程在30萬公里以上，并且要求油耗更低、運輸效率高、車輛壽命長、經濟性好。
歐曼EST超級卡車歷時4年的研發制造，終于滿足了物流行業對于人車貨的高端智能化需求。
只是，歐曼EST超級卡車又是如何做到的？
第一，對標“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術，匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯X12超級卡車智能動力。
第二，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創新聯盟成員，采用全新平臺模塊化設計，歷經1000萬公里的實際道路測試，率先通過德國權威機構DEKAR的嚴苛測評，實現了油耗降低、貨運效率提升和減少碳排放的三大性能提升。
第三，歐曼EST超級卡車具備了發動機10萬公里的超長保養、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級卡車品質。
另外，為滿足高端物流用戶對低運營成本追求，福田戴姆勒汽車圍繞“購車、用車、管車、養車”的四個階段為用戶打造了歐曼“TCO運盈寶”，助力用戶實現重卡全生命周期的低成本運營。
一方面，歐曼EST超級卡車的高出勤率、高效率、高殘值助力用戶提升運營收入；另一方面，少磨損、油耗低、保養間隔長、低維修費用助力用戶降低運營支出。同時，福田戴姆勒汽車結合用戶實際運營狀況，通過智能管理、售后優化、服務優化等手段，為用戶帶來了“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領先的一體化解決方案。
目前，歐曼EST超級卡車與福田歐馬可S1超級輕卡、S3超級輕卡以及S5超級中卡，為從事長途、城市、城郊、城際物流運輸的客戶提供了一站式采購、一站式服務的一體化解決方案。
據悉，歐曼EST除正式交付1000臺車輛訂單外，不少意向用戶當日還參加了訂車活動，現場再次掀起訂購狂潮，訂單量直逼千臺。在此，就讓我們期待未來歐曼EST超級卡車銷量能夠取得更大突破。
