綜合運(yùn)輸是一種發(fā)展理念和與這種發(fā)展理念相配合的發(fā)展戰(zhàn)略及政策的執(zhí)行結(jié)果。其是從國家意志和市場需求角度所追求的理想化的現(xiàn)代交通運(yùn)輸有機(jī)整體。
為什么要發(fā)展綜合運(yùn)輸？
一是發(fā)展綜合運(yùn)輸體系是當(dāng)代運(yùn)輸發(fā)展的新趨勢、新方向；二是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化；三是發(fā)展綜合運(yùn)輸體系可增強(qiáng)有效運(yùn)輸生產(chǎn)力，緩解交通運(yùn)輸緊張的狀況；四是發(fā)展綜合運(yùn)輸體系是提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要方法。
如何更好發(fā)展綜合運(yùn)輸？
一是以加快發(fā)展為主題，在發(fā)展中進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化；二是充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，發(fā)展綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；三是以多種運(yùn)輸方式共存互補(bǔ)的方式，建設(shè)綜合運(yùn)輸大通道；
四是以較高起點(diǎn)進(jìn)行干線基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化；五是以可持續(xù)發(fā)展和需求管理的新概念，建設(shè)符合中國國情的綜合運(yùn)輸體系；六是以干支線路協(xié)調(diào)和區(qū)域協(xié)調(diào)的發(fā)展思想，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局；七是統(tǒng)一政策、規(guī)劃和體制管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸“一體化”。