當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)智能成為生活和工作的一部分時(shí)，城際運(yùn)輸也發(fā)生了翻天覆地的變化，越來越專業(yè)的模式開始出現(xiàn)，越來越多的資源開始出現(xiàn)，新一輪的比拼開始了。
今天，市場能數(shù)得出的大規(guī)模的專業(yè)化城際運(yùn)輸，運(yùn)力管理日趨成熟、各項(xiàng)細(xì)節(jié)和成本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，市場已經(jīng)成為一個(gè)檢驗(yàn)口碑的最佳方式。
不過，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”成為常態(tài)的時(shí)候，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的光環(huán)已經(jīng)開始慢慢褪色，走下神壇，回歸線下載體已經(jīng)成為一個(gè)重要的延伸，城際物流的體驗(yàn)也就成為關(guān)鍵。
城際運(yùn)輸作為一個(gè)產(chǎn)品，需要思考的是，如何快速打造運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)，如何保障資源的協(xié)同，如何運(yùn)用工具實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)式的優(yōu)化，而不斷運(yùn)用工具實(shí)現(xiàn)效率的提升將成為下一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
以卡行天下為例，其通過 “物流產(chǎn)業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)”的模式，致力于用數(shù)據(jù)和技術(shù)引導(dǎo)物流協(xié)同，降低物流成本，提高物流效率，完善物流服務(wù)體系、提升社會(huì)物流服務(wù)水平，有效促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的集約化發(fā)展和升級(jí)。