在“一帶一路”國際物流通道建設上，今年3月，大連港成功開通“伊爾庫茨克—大連”俄羅斯回程精品班列，以往過境班列“重去輕回”情況進一步改善。目前，大連港已擁有大連—俄羅斯卡盧加三星班列、大連—莫斯科長城商品車班列等集裝箱過境線路7條，輻射日、韓、東南亞及我國東南沿海，連接歐洲地區的國際物流大通道已初步建成；在集裝箱航線開發方面，同世界兩大海運聯盟—海洋聯盟、THE聯盟合作，4月前10天連開5條外貿集裝箱遠洋干線。其中，兩條大連—美西航線填補了大連口岸航線網絡空白。年初以來，大連港油化品吞吐量及原油中轉量同比均實現兩位數增幅，創歷年最高。隨著國際豪華郵輪陸續掛靠大連港，預計今年大連港始發郵輪將超過40個航次，較去年27個航次實現大幅增長。汽車碼頭一季度共作業商品車近15萬輛，創下碼頭投產以來一季度吞吐量新高，糧食貨物吞吐量160余萬噸，同比增幅超四成。