2016年11月，青島港（06198.HK）發布公告稱，公司正考慮及探討于上交所或深交所發行A股的可能性，目前相關上市輔導登記申請已獲得證監會青島監管局受理，并已委任中信證券作為輔導機構。

　　青島港于2014年6月6日在港交所正式掛牌上市，彼時公司募集資金約24.93億港元，其中約9成資金被用在中國北方最大的大宗商品碼頭董家口港區的建設上。雖然其后董家口港區的建設順利推進，公司經營也保持穩健，但青島港的股價表現不甚理想。

　　青島港香港上市后，公司的平均市盈率僅為9.4倍。A股港口板塊上市公司的估值明顯高于青島港，其中同屬山東省的日照港（600017）平均市盈率高達69.34倍，與其相距不遠的大連港（601880）市盈率也達到82.91倍。

　　與遲遲難以提升的估值相比，青島港業績表現卻頗為穩定。公司2014年以來營業收入一直保持正增長態勢，2016年度公司營業收入為86.84億元，較同期增長17.8%；分部對外交易收入為89.91億元，較同期增長18.1%；歸屬于母公司股東的凈利潤為21.86億元，較同期增長14.3%。有業內分析人士表示，青島港的營收狀況、凈利潤和凈資產收益率在中國港口中都具有較為領先的競爭優勢，與A股上市港口相比，青島港的凈利潤和凈資產收益率均可躋身前三位。