預期業績轉虧為盈，主要是由于2016年底以來全球貿易活動出現好轉跡象，集裝箱需求因而持續轉強，以及新干集裝箱的平均售價上升。

　　在中國，有關業界由2017年4月起需要使用水性漆的政策，這將迫使部分生產線在轉換期間需要暫停，并促使若干船舶公司及租賃營運商于2017年第一季度提前下訂單，以避免于暫停生產期間出現集裝箱供應短缺的情況。因此，集團營業額及整體毛利率上升，集團業務表現有所改善。