回顧年度，來自乾散貨航運的收益2.41億美元，同比增加47.85%，其中運費收入1.50億美元，租金收入9091萬美元；實現業務量2087萬噸；實現乾散貨船的日均租金費率╱期租租約對等(TCE)費率9514美元，TCE費率高于現貨市場波羅的海乾散貨運價指數的平均租金水平約一成。
集裝箱航運收益2.60億美元，同比增加16.39%，其中航線收入2.35億美元，貨運代理和其他收入2465萬美元。集裝箱運載量47.06萬個標準箱；平均單箱收入388美元。
集團在近3年低迷的市場環境下，通過大規模的運力淘汰換新，拆解了23艘老舊船，接收了10艘節能環保型新船，船隊的船型、船齡結構得到大幅改善，船隊面貌煥然一新，自有船平均船齡僅為6.1歲。
另外，集團訂造的6艘小靈便型散貨船和4艘集裝箱船將在今年下半年陸續交付，預期將于2018年交付完畢。通過持續的調整，船隊成本明顯下降，綜合競爭力得到進一步提升。
