2010年，全國公路總里程達到230萬公里，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80%的建制村通瀝青(水泥)路。
    日前，交通部正式印發(fā)《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。按照《規(guī)劃》確定的目標，2010年，全國公路總里程將達到230萬公里，其中高速公路6.5萬公里、二級以上公路45萬公里、縣鄉(xiāng)公路180萬公里。具備通達條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80%的建制村通瀝青(水泥)路。沿海港口深水泊位1752個,年總通過能力達到46億噸，能通行1000噸及以上船舶的內河三級及以上航道10600公里。
    據(jù)交通部規(guī)劃司有關人士介紹，“十一五”期間，國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長將使公路水路交通需求更加旺盛，人民生活水平普遍提高促進交通消費結構進一步升級，這對運輸服務提出新的、更高的要求。預測數(shù)據(jù)表明，到“十一五”末，公路水路年客運量將分別達到240億人次和2.5億人次，年均增長7.1%和4.6%；公路水路年貨運量將分別達到160億噸和29億噸，年均增長3.6%和5.7%；沿海港口年貨物吞吐量將達到45億噸至50億噸，年均增長5.9%至8.1%。 
   《規(guī)劃》提出，公路水路交通必須堅持發(fā)展是第一要務，堅持服務經(jīng)濟社會發(fā)展全局，堅持服務社會主義新農(nóng)村建設，堅持服務人民群眾安全、便捷出行。堅持“以人為本、好中求快、全面協(xié)調、科技創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展”的原則，努力在“十一五”期間使公路水路運輸緊張狀況得到總體緩解。
    按照《規(guī)劃》，“十一五”公路水路交通發(fā)展重點主要有8個方面，一是加快交通基礎設施建設，主要包括公路、沿海港口和內河水運；二是大力促進交通協(xié)調發(fā)展，促進東北老工業(yè)基地、環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)的區(qū)域交通協(xié)調發(fā)展，促進城鄉(xiāng)交通、綜合運輸?shù)膮f(xié)調發(fā)展以及加強農(nóng)村公路建設、支持紅色旅游和少數(shù)民族地區(qū)公路建設等專項建設；三是全面提升公路、水路物流運輸效率和服務質量；四是努力推進營運車、船的交通運輸裝備現(xiàn)代化；五是加強水上安全和救助系統(tǒng)建設；六是加快推進交通信息化建設；七是實施交通科技創(chuàng)新和人才強交戰(zhàn)略；八是建設節(jié)約型交通，提高資源綜合利用效率。
    另外，《規(guī)劃》還從6個方面對政策措施進行深入解釋，明確指出積極籌措資金，在穩(wěn)定現(xiàn)有投融資政策的基礎上進一步拓展資金來源，同時加強收費公路的管理，充分發(fā)揮收費公路在公路建設中的重要作用；深化交通改革，理順交通基礎設施國有資產(chǎn)管理體制，深化公路和航道管理養(yǎng)護機制改革，完善沿海港口管理體制改革；規(guī)范交通運輸市場，加強法制建設，依法行政，加強監(jiān)管，完善交通法規(guī)體系；建立統(tǒng)一開放的運輸市場，鼓勵運輸經(jīng)營的規(guī)�；�；加強規(guī)劃指導，重視規(guī)劃嚴肅性，加強規(guī)劃銜接，適時調整規(guī)劃，加強統(tǒng)計分析；促進交通可持續(xù)發(fā)展，加快開展建設項目前期工作，合理利用線位、岸線資源，提高基礎設施耐久性，提升行業(yè)節(jié)能水平，促進交通與自然的和諧統(tǒng)一。