11月10日至11日，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社委員會(huì)37個(gè)成員國(guó)的運(yùn)輸部長(zhǎng)在韓國(guó)東南部港口城市釜山舉行會(huì)議。會(huì)議期間，包括中國(guó)在內(nèi)的18個(gè)成員國(guó)的代表在《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》上簽字，為合作建設(shè)和連通橫貫亞洲大陸的鐵路動(dòng)脈，打造新的鐵路絲綢之路，促進(jìn)亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和共同繁榮開了綠燈。
    亞太經(jīng)社委員會(huì)執(zhí)行秘書金學(xué)洙說(shuō)，根據(jù)《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》，亞洲國(guó)家將建設(shè)和連通4條泛亞鐵路動(dòng)脈，包括連接朝鮮半島、俄羅斯、中國(guó)、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦等國(guó)的北通道；連接中國(guó)南部、緬甸、印度、伊朗、土耳其等國(guó)的南通道；連接俄羅斯、中亞、波斯灣的北南通道；連接中國(guó)、東盟及中南半島的中國(guó)－東盟通道。這4條線路動(dòng)脈的總長(zhǎng)度達(dá)8．1萬(wàn)公里。金學(xué)洙表示，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，亞太經(jīng)社委員會(huì)將和成員國(guó)一起，在推動(dòng)修建新線路、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化等硬件工作的同時(shí)，加強(qiáng)各國(guó)在通關(guān)手續(xù)、人員流動(dòng)、法律法規(guī)等軟環(huán)境建設(shè)上的合作，使泛亞鐵路成為促進(jìn)地區(qū)共同繁榮的交通動(dòng)脈。
    金學(xué)洙對(duì)中國(guó)在泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè)中所起的作用給予很高的評(píng)價(jià)。他說(shuō)，中國(guó)在亞洲大陸擁有相當(dāng)大的面積，中國(guó)對(duì)鐵路的大規(guī)模建設(shè)和投資對(duì)亞洲的鐵路交通作出了巨大貢獻(xiàn)。他說(shuō)，中國(guó)在未來(lái)5年計(jì)劃新建鐵路1.7萬(wàn)公里，這是相當(dāng)令人鼓舞的。如果沒有中國(guó)的巨大投資，泛亞鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想很難實(shí)現(xiàn)。中國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的巨大投入，使中國(guó)在泛亞鐵路網(wǎng)的建設(shè)中發(fā)揮著中心作用。