12月10日上午，山東省沿海港口吞吐量突破4億噸，集裝箱突破800萬標箱慶祝大會在濟南隆重召開。會上宣讀了交通部和山東省委書記張高麗、省長韓寓群的賀信，交通部副部長翁孟勇、山東省副省長才利民等領導參加了慶祝大會。
    截至2006年11月27日，山東省沿海港口貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱突破800萬標箱；青島港吞吐量突破2億噸，集裝箱突破700萬標箱，邁入世界前10強；日照港吞吐量突破1億噸，山東成為長江以北地區唯一有兩個億噸大港的省份。這是山東交通繼高速公路突破3000公里，村村通油路、村村通客車、千人以上島嶼通航之后，取得的又一重大成績。
    2005年底，山東沿海港口達到24處，萬噸級以上深水泊位114個，總吞吐能力達到2．5億噸，海運船舶達333萬載重噸，與100多個國家和地區通航。港口生產連創新高，呈現出跨越式發展的良好勢頭：從建國到沿海港口吞吐量突破1億噸用了46年時間，從1億噸到突破2億噸用了7年時間，從2億噸到突破3億噸用了2年時間，從3億噸到目前突破4億噸只用了不到23個月，今年底全省沿海港口吞吐量可望突破4.6億噸，2年增加1.5億噸。
    目前，沿海港口承擔了全省95％以上的外貿貨物進出口任務，經測算，港口外貿集裝箱吞吐量每增長7000—10000標箱，外貿進出口總值可增加1億美元。日益完善的港口基礎設施，對于擴大對外開放，促進半島城市群崛起，帶動全省實現產業結構優化升級，增加勞動就業機會，促進經濟社會全面進步，發揮了重要的作用。
    會上山東省交通廳周秋田廳長說，山東交通將以這次港口生產的突破為新起點，圍繞經濟和社會發展需要，把握機遇，統籌規劃，整合資源，強化管理，盡早建成以青島港為龍頭，煙臺、日照港為兩翼的青島國際航運中心，到2010年全省沿海港口吞吐量突破6億噸。