世界油輪市場綜述(2007.11.09)     
　　超大型油輪（VLCC）：
　　自十月中旬以來油價節節攀升，目前布倫特原油現貨價已穩立每桶90美元之上，周四報每桶94.05美元，比上周四上升3.8%。燃油價格隨之高漲導致運輸成本增加，船東無力提高運價而失去交易熱情，原油運輸市場成交萎縮，黑海、地中海行情抖落較大，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1007點，下降7.5%。
　　VLCC運輸市場交易平平，運價小幅下降。波斯灣成交平穩，東行航線單、雙殼船運價分別維持WS50和WS60水平。一艘27萬噸級船，波斯灣至中國，11月30日貨盤，成交運價為WS60，相當于日租金2.1萬美元。由于單殼船居多，該航線總體行情偏低。西非航線運價較好，至美灣雙殼船運價為WS77.5，相當于日租金4.4萬美元。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS59，下降2.8%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS46，基本持平；西非至美灣26萬噸級船運價報WS72，下降6.0%；西非至中國26萬噸級船運價報WS64，下降4.4%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場成交減少，運價下降�？绲刂泻：骄�上周五的運價為WS150，相當于日租金5.9萬美元。主要因俄羅斯出口減少，本周黑海、地中海交易不足，運價大幅下降WS30，土耳其海峽延遲的日漸嚴重也未能阻止這一下調。西非至歐美航線行情先穩后落。一艘13萬噸級船，西非至美灣，11月29日貨盤，成交運價為WS112.5，相當于日租金3.0萬美元。周四，西非至美東運價報WS104，下降8.1%；黑海至地中海運價報WS121，下降22%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場運價有升有降�？绲刂泻＿\價大幅下跌WS45，北海、波羅的海較好行情也難以維系而同幅下落。一艘8萬噸級船，北海至西班牙，11月18日貨盤，成交運價為WS115。加勒比海短程運價維持不降。波斯灣航線成交積極，運價上行。周四，跨地中海航線運價報WS124，下跌28%；北海至歐陸運價報WS118，下跌27%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS115，下跌24%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS186，持平；科威特至新加坡運價報WS140，上升5.7%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場運價升中有穩，但成交量有所減少，綜合運價指數周四報872，比上周四上升7.4%。周四，歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS230，上升18%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS164，上升6.2%；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS127，上升2.5%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS151，上升1.7%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS181，持平。 
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：小幅下降； Suezmax：下降；Aframax：有升有降；Product：升中有穩。