大物流觀:鋼鐵物流的核心
2007-11-26 13:46:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□舒一欣
目前,全國有各類鋼材經(jīng)銷商約15萬家。但是,我國鋼鐵物流企業(yè)的規(guī)模普遍較小,中小企業(yè)居多,產(chǎn)業(yè)集中度低。有些企業(yè)還處于手工操作、電話聯(lián)系、人工裝卸的較低層次運(yùn)作階段,經(jīng)營粗放、成本較高,與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。
據(jù)了解,在日本,經(jīng)銷鋼材的一級(jí)大戶不超過10家,二級(jí)、三級(jí)經(jīng)營的企業(yè)也不超過100家。歐洲有一家大企業(yè),年經(jīng)銷鋼材1600萬噸。因此,加快建設(shè)一批現(xiàn)代化大型鋼鐵物流企業(yè),對(duì)于提高產(chǎn)業(yè)集中度,促進(jìn)我國鋼鐵物流業(yè)健康快速發(fā)展,適應(yīng)鋼鐵生產(chǎn)發(fā)展需要,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益有著重大意義。
怎樣才能加快建設(shè)現(xiàn)代化大型鋼鐵物流企業(yè)呢?隨著鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,鋼鐵物流業(yè)也不斷發(fā)展。從企業(yè)層面來講:
首先,要樹立大物流觀。大連東展集團(tuán)公司從成立那天起,就提出“依托北鋼,立足大連,面向全國,放眼世界”的發(fā)展思路,有計(jì)劃地從北方市場向南方市場、從國內(nèi)市場向國外市場一步步推進(jìn),從貿(mào)易到運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工配送一步步全面發(fā)展。
第二,加快市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過幾年的努力,東展集團(tuán)目前已在全國各地組建了20多個(gè)分公司,形成了以東北、華北、華東、華南四大區(qū)域?yàn)橐患?jí)中心市場,輻射全國15個(gè)省市34個(gè)城市的國內(nèi)貿(mào)易市場網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),東展集團(tuán)還在韓國、新加坡、西班牙、美國、阿聯(lián)酋以及中東和中國香港等國家和地區(qū)成立了分公司,搭建國際市場銷售網(wǎng)絡(luò)及信息平臺(tái)。
第三,大力發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。近幾年來,運(yùn)輸環(huán)節(jié)成了物流的瓶頸。東展集團(tuán)采取自購船加期租船的模式發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè),目前已自購了兩條船,期租了6條船,明年自購和期租船要達(dá)到20條。已開辟了營口港至上海港、營口港至廣州港和營口港至長江口的3條航線,還實(shí)現(xiàn)了中國至韓國、中國至日本、巴西至中國、澳洲至中國等國際航線的成功運(yùn)作。去年東展集團(tuán)完成礦石運(yùn)量600萬噸、鋼材運(yùn)量300萬噸。
第四,提高倉儲(chǔ)加工配送能力。東展集團(tuán)加強(qiáng)同港口的合資合作,在大連、營口、丹東等地建立倉儲(chǔ)物流基地,現(xiàn)已與營口港合資控股建成了10萬平方米現(xiàn)代化倉庫,在丹東港租用了10萬平方米料場,在上海成立了鋼材加工配送中心。目前,東展集團(tuán)正籌劃在天津建現(xiàn)代化大型倉庫,在大連長興島建設(shè)現(xiàn)代化大型鋼材加工配送中心。