從北京至拉薩的唐古拉豪華旅游列車項(xiàng)目將于明年奧運(yùn)會后正式投入運(yùn)營。這條由高瞻有限公司投資運(yùn)營的客運(yùn)線路，將成為中國鐵路客運(yùn)業(yè)首個獲批開運(yùn)的外資項(xiàng)目。  　　高瞻有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人白浩江說，按照公司規(guī)劃的時間節(jié)點(diǎn)，唐古拉豪華旅游列車項(xiàng)目將于明年2月起售票 ，明年夏季開始北京至拉薩之間的列車試運(yùn)行，到明年9月北京奧運(yùn)會結(jié)束后再投入正式運(yùn)營。 
　　目前，唐古拉列車專用的豪華旅游列車車廂正在位于山東青島的四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司的工廠內(nèi)建造，首列列車車廂將于明年5月交付使用，最終計(jì)劃是生產(chǎn)49節(jié)車廂，供3列唐古拉列車使用。 
　　每列唐古拉列車都將由15節(jié)車廂組成，包括12節(jié)以4個10平方米套房為特色的套房車廂，2節(jié)豪華餐車和1節(jié)休閑觀景車廂。 
　　正式運(yùn)營后，每8天將有3個班次的唐古拉列車往返于北京和拉薩之間。完全不同于傳統(tǒng)的客運(yùn)列車概念，唐古拉列車將在西安、青海湖、唐古拉山口等京藏間著名旅游景點(diǎn)停留并組織乘客下車游玩，運(yùn)行時間也相應(yīng)地增加到了5天。 
　　就票價而言，稱唐古拉為豪華旅游列車并不為過：目前已初步確定的票價為每張5000美元左右。德國凱賓斯基酒店集團(tuán)負(fù)責(zé)管理列車隨車招待服務(wù)，包括每日遠(yuǎn)足、車上活動、三餐及飲料。 
　　2003年，高瞻有限公司提出開通唐古拉豪華旅游列車項(xiàng)目的構(gòu)想，得到有關(guān)部門的支持。今年11月，鐵道部批準(zhǔn)唐古拉列車項(xiàng)目，鐵道部所屬的青藏鐵路公司也承諾將提供軌道準(zhǔn)入、機(jī)車、維修及其他與鐵路營運(yùn)相關(guān)的服務(wù)。 
　　高瞻有限公司總經(jīng)理曾祥奕說，唐古拉列車將采用最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，爭取把列車對環(huán)境的影響降到最低限度。目前列車雖然不能做到“零排放”，但列車的所有污水和垃圾都將被收集并妥善處理，“不會對雪域高原造成破壞”。 
　　曾祥奕介紹說，在首批3列列車的基礎(chǔ)上，唐古拉豪華旅游列車項(xiàng)目未來還有開通北京經(jīng)昆明至大理、麗江線路的計(jì)劃，最終希望能形成擁有12至13列豪華旅游列車的規(guī)模。