實施港口擴容、增加境內外航線航班、積極攬貨引資……昨天召開的全市口岸工作總結表彰大會傳出消息，今年我市將以提升物流中轉能力為重點，多舉措并舉，放大空港和長江港口區域中心優勢，加快打造建設長江國際航運物流中心。市委常委、副市長靳道強出席會議。

　　去年，南京實現港口貨物總吞吐量10060萬噸，其中外貿貨物吞吐量1078．6萬噸，港口集裝箱吞吐量80．2萬標箱，同比增長32．6％；空港旅客吞吐量突破600萬人次，達到626．9萬人次，同比增長16．4％。圍繞建設長江國際航運物流中心目標，今年南京口岸的主要經濟指標是：實現港口貨物吞吐量1．3億噸，其中外貿貨運量1300萬噸，集裝箱吞吐量達到110萬標箱，實現空港旅客吞吐量710萬人次以上。圍繞目標，我市今年將啟動實施一批重大基礎設施建設，重點是在龍潭港區二、三期基本竣工基礎上，加快四期工程建設和西壩港區一、二期工程建設，啟動七壩港區建設，完成祿口機場國際候機廳改造，加快六合馬鞍機場建設，加快中國郵政航空物流速遞集散中心項目建設。

　　針對港口中轉能力和攬貨能力相對較弱的狀況，我市將組織港口、船舶公司和有關單位到上游腹地城市推介南京港，簽訂有關集裝箱箱源及其他貨種在南京港中轉的協議，重塑南京港在長江流域的地位。在新航線方面，南京空港增加4—6條國際客貨運航線，南京港重點增加至香港、臺灣、日本和韓國等地的近洋航線航班。

　　市口岸委有關負責人介紹，目前，南京境內有江蘇遠洋、南京外代、南京遠洋等500多家代理公司以及船舶公司，去年共代理從南京港進出集裝箱吞吐量達80．2萬標箱。但是還缺少像馬士基、長榮那樣的世界頂級航運公司，為此，我市今年將大力引進國內外具有影響力的大型貨代企業、船公司或航空基地公司，參與港口、機場建設；同時大力引進國際第三方物流的一流企業，積極引入航運產業鏈上、中、下游企業，提高航運、物流服務能力。