在湖南省常德市，提起郵政１８５物流配送車隊(duì)，很少有人不知曉。據(jù)常德市郵政局物流配送中心負(fù)責(zé)人介紹，郵政１８５物流配送車隊(duì)自去年９月份開辦以來(lái)，其１８５客戶電話使用人數(shù)已達(dá)到２．７萬(wàn)人次，７個(gè)月時(shí)間，平均每天受理１８５電話１２４次，配送品種由當(dāng)初單一的送水送氣增加到現(xiàn)在的上１０種，收入也由最初的每月幾千元增長(zhǎng)到現(xiàn)在的每月３０余萬(wàn)元，郵政１８５物流如同一座橋梁，把用戶與郵政連在了一起，成了市民生活中的一部分。那么，短短的７個(gè)月時(shí)間，常德郵政１８５物流配送從無(wú)到有，從小到大，靠的是什么呢？常德市郵政局局長(zhǎng)張良才一語(yǔ)道破天機(jī)：品牌闖出物流路。
    夾縫生存尋商機(jī)常德市地處湘西北，是湖南省經(jīng)濟(jì)、交通、旅游比較發(fā)達(dá)的一個(gè)新興城市。該市以生產(chǎn)芙蓉王煙、武陵酒、金健米而出名。近年來(lái)，常德市不少商家把眼光都盯在了物流配送這塊"蛋糕"上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。到２００１年４月底止，城區(qū)內(nèi)已有５家物流配送運(yùn)營(yíng)商，參與物流配送的車輛高峰時(shí)達(dá)到７００余臺(tái)，從業(yè)人員近２０００人。在常德市郵政局尚未開辦物流業(yè)務(wù)的時(shí)候，就已冒出了市運(yùn)政公司的萬(wàn)路達(dá)、個(gè)體工商聯(lián)辦的聯(lián)托等三家物流公司。這些公司從業(yè)時(shí)間大都在兩年以上，有顏色和形象標(biāo)識(shí)統(tǒng)一的物配車輛，呼叫電話和固定用戶，已初步形成了一定規(guī)模。２００１年５月，常德市創(chuàng)建全國(guó)優(yōu)秀文明城市，市委、市政府下令禁止三輪車、人力板車在城區(qū)范圍內(nèi)日間營(yíng)業(yè)，并對(duì)物流從業(yè)車輛進(jìn)行清理，要求將原來(lái)的７００多臺(tái)物流車精減至３００臺(tái)。這對(duì)早就想搶占物流配送這塊市場(chǎng)的常德市郵政局而言，無(wú)疑是一次絕好的機(jī)會(huì)。面對(duì)這一商機(jī)，常德市郵政局果斷決策，走出了進(jìn)軍物流配送市場(chǎng)的第一步：將投遞局與直運(yùn)公司合并，成立常德市物流配送中心，組建郵政１８５物流配送車隊(duì)。
    品牌先行織大網(wǎng)為打造一支品牌、形象統(tǒng)一的現(xiàn)代物流車隊(duì)，常德局在整合現(xiàn)有投遞車輛的同時(shí)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)僅憑現(xiàn)有投遞車輛遠(yuǎn)不能滿足物流配送需要，決定新增購(gòu)買２０臺(tái)小噸位貨車。２０臺(tái)物流配送車輛連購(gòu)車、上牌、保險(xiǎn)等辦好手續(xù)需資金１００多萬(wàn)元，這對(duì)正處境艱難的郵政企業(yè)而言，無(wú)疑是一筆不小的費(fèi)用，如何解決這一資金難題，擺在了該局決策者的面前。局長(zhǎng)張良才通過(guò)反復(fù)調(diào)查、測(cè)算后認(rèn)為：目前郵政物流配送剛起步，還沒(méi)有形成效益市場(chǎng)，如果企業(yè)拿錢購(gòu)買這２０臺(tái)車，兩年內(nèi)將很難收回投資。但是，郵政盡管還比較窮，百年老店的金字招牌卻還是一筆巨大的財(cái)富，如果依托這塊牌子，采取租賃經(jīng)營(yíng)，借雞生蛋的方法，企業(yè)不但能減少投入，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)還能物流市場(chǎng)后來(lái)者居上。事實(shí)證明，張良才局長(zhǎng)這一決策是明智的。憑借郵政的信譽(yù)，２０臺(tái)貨車向社會(huì)進(jìn)行公開招租的消息剛一發(fā)布，３天時(shí)間前來(lái)報(bào)名的人數(shù)就達(dá)１００多人，其中有不少還是其他物流公司跳槽的員工。取得租賃資格的經(jīng)營(yíng)者要與郵局簽訂租賃合同，并一次性向郵局交納車輛有償使用費(fèi)４萬(wàn)元（相當(dāng)于車價(jià)），就可獲得車子三年的使用權(quán)，三年期滿后，車子歸車主，車牌及物流經(jīng)營(yíng)證交還給郵局。經(jīng)營(yíng)期間，租賃者還需每月向郵局交納管理費(fèi)４００元，并服從郵局的經(jīng)營(yíng)管理和調(diào)度。常德局通過(guò)租賃經(jīng)營(yíng)，２０臺(tái)貨車融資８０多萬(wàn)元，一下子就緩解了資金短缺的問(wèn)題，并為迅速打開物流配送市場(chǎng)贏得了時(shí)間。同時(shí)，該局還為每輛車安裝了１８５車載電話，為從業(yè)人員統(tǒng)一制作了工號(hào)牌和服裝。就這樣，常德市郵政局僅用一個(gè)月時(shí)間依托郵政金字招牌的優(yōu)勢(shì)，在物流市場(chǎng)異軍突起，組建起了一支以１８５為信息平臺(tái)、以投遞網(wǎng)絡(luò)為支撐集配送多功能于一體的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍。
    薄利多銷托市場(chǎng)隨著郵政１８５物流配送車隊(duì)的成立和機(jī)構(gòu)、人員、管理職能的到位，常德郵政１８５物流配送進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段，而他們即將面臨的最大困難是市場(chǎng)，為郵政１８５物流配送找"婆家"。據(jù)該局物流配送中心主任李華介紹，郵政１８５物流配送開辦始初，業(yè)務(wù)發(fā)展十分艱難，每拿到一份合同都要付出艱辛的努力，剛開始一連好幾天都沒(méi)有拿到一份投送合同，物流配送人員的壓力相當(dāng)大。怎樣才能迅速打開這個(gè)市場(chǎng)的缺口呢？常德局經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)深入細(xì)致的調(diào)查和認(rèn)真分析后認(rèn)為：郵政物流配送目前不宜貪大求全，追求配送高利潤(rùn)，要暫時(shí)放棄與社會(huì)物流公司爭(zhēng)搶客戶的想法，把眼光鎖定在配送利潤(rùn)相對(duì)偏低的配送上，以求取得突破，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。正是在這一戰(zhàn)略的調(diào)整下，經(jīng)過(guò)努力，常德市郵政局很快就和駐本市的一家縣級(jí)天然礦泉水生產(chǎn)商簽訂了投送協(xié)議。面對(duì)這份來(lái)之不易的配送合同，為迅速打開業(yè)務(wù)市場(chǎng)，常德局制定了"先內(nèi)后外"的送水營(yíng)銷策略，即先從內(nèi)部職工用水配送起，再逐步發(fā)展到用戶。這一招十分奏效，有的職工除了自己購(gòu)水外，還介紹給親戚朋友。僅２個(gè)多月時(shí)間，常德局就發(fā)展送水用戶７５０余戶，比該公司一年發(fā)展的用戶還要多，令其他物流配送公司刮目相看。送水的成功除了帶給常郵人自信、喜悅外，更重要的是為該局創(chuàng)造了商機(jī)。許多公司、商家通過(guò)郵局送水看到了郵政１８５物流配送的巨大優(yōu)勢(shì)，紛紛找上門來(lái)，要求與該局簽訂物流配送協(xié)議。去年１２月，上海光明乳業(yè)來(lái)常德開拓市場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)對(duì)常德萬(wàn)路達(dá)、聯(lián)托等幾家物流公司考察后，光明乳業(yè)公司決定把乳品配送權(quán)交給郵局。該公司經(jīng)理在與該局簽訂投送協(xié)議時(shí)說(shuō)："與其他物流公司相比，我更看重的是郵政的品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，把乳品交給郵局投，我放心，用戶更放心。"為充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步搶占物流配送市場(chǎng)，常德局對(duì)原有投遞網(wǎng)進(jìn)行了"三網(wǎng)合一"的改革，確立了"物流到小區(qū)、服務(wù)進(jìn)家門"的整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，把城區(qū)劃分為４個(gè)片區(qū)，下設(shè)４１個(gè)郵政１８５社區(qū)物流配送服務(wù)站，建成了"郵局-社區(qū)-用戶"物流配送網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)２４小時(shí)配送服務(wù)。全市８?jìng)�(gè)縣局都相應(yīng)地建立了與市局對(duì)口的物流配送中心，實(shí)現(xiàn)了郵政１８５物流配送市縣一體化，在本市范圍內(nèi)，用戶只要撥打１８５，就可實(shí)現(xiàn)物流配送，這也是當(dāng)?shù)仄渌�物流公司所不具備的，這一優(yōu)勢(shì)有力地促進(jìn)了郵政１８５物流配送業(yè)務(wù)的發(fā)展。到目前為止，該局已先后與當(dāng)?shù)刂�名企業(yè)芙蓉王煙廠、武陵酒業(yè)、金健米業(yè)、宇紅液化氣等上十家公司簽訂了配送協(xié)議，其中有不少公司原來(lái)是交其他物流公司配送的。配送范圍除了本市外，郵政１８５物流車隊(duì)還遠(yuǎn)涉海南、重慶、西安、遼寧等外省和地區(qū)，被人們譽(yù)為"綠色車隊(duì)"。