TCL集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)辦于1981年，是一家從事家電、信息、通訊、電工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，集技、工、貿(mào)為一體的特大型國有控股企業(yè)。TCL銷售公司作為TCL集團(tuán)下屬公司，以市場為先導(dǎo)，十年來致力于市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，目前已建立起遍布全國各地的由IT網(wǎng)絡(luò)支撐的300多家營銷網(wǎng)點(diǎn)和一支近萬人的營銷隊(duì)伍。同時，銷售公司還負(fù)責(zé)成品下線后到營銷網(wǎng)點(diǎn)之間的倉儲、配送等相關(guān)物流運(yùn)作。
    物流一體化信息平臺的設(shè)計(jì)和實(shí)施，對于TCL銷售公司來說，不僅僅是物流信息化的過程，更是物流戰(zhàn)略的目標(biāo)模式設(shè)計(jì)、物流運(yùn)作模式的變革，以及物流水平和競爭力提高的過程。物流一體化信息平臺不但實(shí)現(xiàn)了各職能部門之間的物流信息透明，有效提高了物流水平，還在客觀上打通了原來各自為政的內(nèi)部供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全局的統(tǒng)籌優(yōu)化。
    （一）應(yīng)用物流一體化信息平臺前存在的關(guān)鍵問題
    1、分段管理的供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈物流流程的各個節(jié)點(diǎn)之間各自為政，一個節(jié)點(diǎn)降低成本的努力可能導(dǎo)致另一個節(jié)點(diǎn)成本的提高；
    2、較高的庫存水平：供應(yīng)鏈物流流程的各個節(jié)點(diǎn)上都保留自己的庫存，使得庫存水平與安全庫存并不相符，庫存水平對銷售變化的響應(yīng)滯后；
    3、有限的可靠數(shù)據(jù)：導(dǎo)致沒有實(shí)時的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)來支持銷售預(yù)測及庫存計(jì)劃，難以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程跟蹤，難以管理地區(qū)間串貨。
    （二）信息化解決方案
    1、完整的物流戰(zhàn)略和目標(biāo)模式設(shè)計(jì)
    針對企業(yè)在供應(yīng)鏈物流過程中存在的問題，快步易捷首先進(jìn)行了完整的物流戰(zhàn)略和目標(biāo)模式設(shè)計(jì)，即打通當(dāng)前各自為政的各個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，建立起一個支持不斷變化的銷售管理結(jié)構(gòu)和多元產(chǎn)品的一體化物流管理平臺。
    為了支持這樣的一體化物流管理平臺，必然要建立與之相適應(yīng)的物流一體化信息平臺。Tulip(TCL Unified Logistics Information Platform)是快步易捷在其自主知識產(chǎn)權(quán)的物流流程管理軟件平臺基礎(chǔ)上，為TCL銷售公司提供的制造分銷一體化物流信息系統(tǒng)解決方案。其核心是動態(tài)流程管理，其目的是通過完整的訂單履約流程，對訂單、庫存、運(yùn)輸、預(yù)測、補(bǔ)貨等企業(yè)物流的核心信息進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和處理，從而在信息上打通企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，為運(yùn)作提供支持。Tulip作為支持整個物流運(yùn)作的信息平臺，主要支持分銷業(yè)務(wù)中從生產(chǎn)下線到配送中心的物流管理以及面向業(yè)務(wù)的訂單處理和執(zhí)行、面對運(yùn)輸商的運(yùn)輸任務(wù)管理和貨品流動情況監(jiān)控、面向區(qū)域配送中的補(bǔ)貨管理、以及面向多級倉儲機(jī)構(gòu)的反向物流管理等等。一體化物流信息平臺可以服務(wù)于多元化的、面向全國分銷網(wǎng)絡(luò)的成品及備件的分銷運(yùn)作和管理。
    2、信息平臺設(shè)計(jì)與業(yè)務(wù)流程改造緊密結(jié)合
    在應(yīng)用物流一體化信息平臺之前，TCL的訂單流程是以經(jīng)營部要貨的形式存在的，沒有自下而上的完整的銷售預(yù)測流程。銷售中心根據(jù)經(jīng)營部的要貨制定調(diào)撥計(jì)劃，沒有補(bǔ)貨的流程。因此，經(jīng)營部和銷售中心在要貨和調(diào)撥上形成了一對博弈關(guān)系。為了順利實(shí)施物流一體化信息平臺并達(dá)到最初的目標(biāo)模式要求，快步易捷重新設(shè)計(jì)了新的訂單流程、補(bǔ)貨流程、預(yù)測流程和計(jì)劃流程。
    3、系統(tǒng)分布與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的關(guān)系
    系統(tǒng)分布設(shè)計(jì)要解決的問題是按照既定的戰(zhàn)略性的解決方案，把企業(yè)內(nèi)部的職能部門和信息系統(tǒng)的功能進(jìn)行匹配。一方面確保各職能部門的關(guān)鍵性功能能夠被解決方案中的信息系統(tǒng)覆蓋，另一方面也確保信息系統(tǒng)的功能在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中擁有對應(yīng)的所有者，這也是檢驗(yàn)解決方案合理性和確保實(shí)施順利的關(guān)鍵步驟之一。
    4、五大功能模塊
    系統(tǒng)主要包括五大功能模塊：訂單管理、庫存管理、運(yùn)輸管理、計(jì)劃管理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。通過系統(tǒng)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了三化：訂單處理的一體化，物流信息的可視化和補(bǔ)貨管理的智能化。
   
    系統(tǒng)功能模塊（圖）
   
    （三）效益分析與評估
    通過系統(tǒng)實(shí)施，企業(yè)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，表現(xiàn)在：
    1、庫存與服務(wù)水平
    庫存量：終端庫存下降40%；
    服務(wù)水平：對于85%的客戶24小時送到；對于10%的客戶36小時內(nèi)送到；其他客戶則在48小時以內(nèi)送到。
    2、管理水平的提高
    經(jīng)營部：能根據(jù)實(shí)際銷售情況分別向分公司和總部提交普通訂單和延期訂單，能看到在途庫存和發(fā)出貨物的狀態(tài)；
    分公司：能提交補(bǔ)貨需求，審批經(jīng)營部提交的銷售訂單，能及時了解補(bǔ)貨計(jì)劃和在途庫存；
    區(qū)域配送中心（RDC）：能及時了解補(bǔ)貨計(jì)劃和在途庫存，能了解貨物余留情況；
    計(jì)劃部門：能實(shí)時了解CDC和RDC的庫存、能實(shí)時了解分公司的補(bǔ)貨需求和處理延期訂單；能實(shí)時制定一對多的補(bǔ)貨計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)了訂單一體化和物流信息的可視化；
    運(yùn)作部門：能實(shí)時了解CDC和RDC的庫存、能查詢到大量的報表，極大提高了工作效率；能在一個平臺上和3PL進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；實(shí)現(xiàn)了對物流運(yùn)作各個節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的可視化管理。
    專家點(diǎn)評
    《TCL銷售公司物流一體化信息平臺》是一個以流程整合優(yōu)化為鮮明特點(diǎn)的成功案例。在此案例中提出的以流程、信息和KPI為三條主線的建模方法，成功地解決了定單、補(bǔ)貨、預(yù)測、計(jì)劃等一系列流程的設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)了系統(tǒng)整合優(yōu)化的要求，這是一個具有創(chuàng)新的實(shí)踐。在實(shí)施過程中，把信息化與流程改造、管理體制改革、營銷物流網(wǎng)絡(luò)重組緊密地結(jié)合起來，分步進(jìn)行，比較好地解決了大型物流信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)管理的集中與分散的矛盾，最終達(dá)到降低庫存總量、提高服務(wù)水平的目標(biāo)。此外在系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化方面也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，總的來看，此案例在同類項(xiàng)目中達(dá)到較高水平，值得推廣。希望本案例能夠繼續(xù)深入發(fā)展下去，在信息積累的基礎(chǔ)上挖掘出更多符合我國國情的管理決策規(guī)律和理論，促進(jìn)我國的物流信息化上一個新的臺階。