期待已久的中國新支線飛機ARJ21將于明日在滬開鉚總裝。這架代表著我國自主知識產權的民用新型支線飛機進行整機總裝的同時，也意味著綜合性實驗全面啟動。上海飛機制造廠相關負責人透露，今年12月底首架試飛機總裝下線，2008年3月首架飛機將初飛藍天。 

　　2006年，ARJ21飛機項目從詳細設計階段轉入全面制造。當年9月，首架前機身部件在一航西飛實現交付。上飛制造廠表示，這標志著ARJ21飛機全面制造工作實現第一個節點目標。首架ARJ21飛機中后機身上部組件由一航西飛交付；發動機吊掛、飛機尾段由一航沈飛交付。而機頭則由一航成飛完成；機身下部在一航西飛交付。 

　　今年3月7日，新支線飛機制造最為復雜的大部件―――首架ARJ21機翼和中機身部件在一航西飛成功交付。至此，ARJ21飛機機頭部件、前機身段、機翼、中機身、中后機身，尾段等大部件均已到位，ARJ21新支線飛機等待整機總裝。 

　　按照計劃，ARJ21新支線飛機項目將于2007年9月底完成首架靜力試驗機總裝，2007年12月底首架試飛機總裝下線，2008年3月首架飛機試飛，2009年第三季度取得適航證并開始交付首個用戶。 

　　中國航空工業第一集團有關人士介紹，我國將在ARJ21的基礎上，醞釀大型干線飛機的研制。 

　　據計劃，滬上將展開大型航空工業產業帶建設。閔行紫竹園的上海航空研發中心、大場地區的支線飛機生產基地和浦東大型民用干線飛機生產基地都會被列入該建設帶。