防城港務集團有限公司總經理助理王玉東說，這將有力支持這個港口今后逐步成為環(huán)北部灣億噸大港，打造成北部灣經濟區(qū)的港口龍頭。
目前，防城港有35個生產泊位，其中萬噸級以上深水泊位就有21個，碼頭庫存面積超過3000萬平方米，專用集裝箱泊位年通過能力為25萬標箱，年實際通過能力超過3000萬噸。
今年4月，中國華南地區(qū)岸線最長、前沿水深最大、自動化控制程度最高的礦石碼頭，防城港20萬噸級礦石碼頭將全面投產。
“20萬噸級礦石碼頭總投資概算為12．98億元，碼頭設計為兩邊均能靠船，開創(chuàng)了中國可直接‘船到船’直裝直卸作業(yè)的先河。” 王玉東說。
防城港已建成中國目前唯一一個現代化硫磷專用泊位，單船硫磺日卸率比過去提高3倍多，2006年接卸硫磺200多萬噸，居中國港口首位。
專家介紹，防城港港灣三面環(huán)山猶如內陸湖泊，航道短且不淤積，水域、陸域寬闊，是一個難得的深水、避風天然良港，根據規(guī)劃港口可建115個萬噸級以上的深水泊位，開發(fā)前景十分廣闊。
位于中國廣西南部的港口重鎮(zhèn)防城港市是中國惟一與東盟有陸地和海上通道的城市，也是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的海陸門戶。
廣西有1595公里海岸線，分布著防城港、北海、欽州3個主要港口，2006年港口總吞吐量約5000萬噸。
